Raha ny lampihazo ara-barotra fahatelo an'ny antoko fahatelo any Chine, Chezhi.com dia nanangana ny tsanganana "Car Shalanding" Car Merchanding miorina amin'ny santionany amin'ny fanadinana fiara sy modely ara-tsiansa. Isaky ny isam-bolana, ny mpanamory zokiolona dia mampiasa fitaovana matihanina amin'ny fitiliana sy fanombanana ara-potoana amin'ny modely maro ao anatin'ny roa taona sy ny fihetseham-po amin'ny ankapobeny, amin'ny alàlan'ny tsenan'ny fiara an-trano mba hanomezana ny olan'ny fiara sy ny tena izy rehefa mividy fiara.
Ankehitriny, ny tsenan'ny fiara elektrika madio ao amin'ny 200.000 ka hatramin'ny 300.000 Yuan dia lasa mifantoka, anisan'izany ny olo-malaza vaovao Xiaomi su7 ihany, fa ny Model Veteratera mahery 3 sy ny proterogonista amin'ity lahatsoratra ity ihany koaZeekr 007. Araka ny angon-drakitra avy amin'i Chezhi.com, amin'ny fanontana an-gazety, ny fitarainan'ny fitarainana momba ny taona 2025 Zeekr hatramin'ny 69 taona dia ny taona 69, ary tsy dia maharitra ao anatin'ny fotoana fohy ny lazany. Ka afaka manohy ny fampisehoana an-dry zareo ve izany? Hisy olana vaovao sasany izay sarotra ho an'ny mpanjifa mahazatra hahitana? Ity resaka "vaovaom-barotra ara-barotra vaovao" ity dia hanala ny zavona ho anao, ary hamerina ny Zeekr 2024 amin'ny lafiny roa amin'ny refy roa amin'ny angon-drakitra roa sy ny fihetseham-po.
01 丨 data data
Ity tetikasa ity dia mitarika fitiliana an-toerana amin'ny asa 12 toy ny asa an-trano, ny haavon'ny sarimihetsika, ny fitrandrahana sy ny tabataba, ary ny haino aman-jery sy ny hazavana ary ny fomba an-tsary dia mampiseho ny fanatanterahana fiara vaovao eny an-tsena. Firaisana ara-nofo.
Ao amin'ny fizotran-javatra fitsapana ny vatana, ny ampahany lehibe amin'ny fiara voafantina dia voafantina, ary ireo teboka lehibe 3 dia voafantina ho an'ny ampahany lehibe amin'ny fandrefesana ny fitomboana ny hantsana isaky ny ampahany. Raha mitsara avy amin'ny valin'ny fitsapana, ny ankamaroan'ny lanjan'ny hantsana antonony dia voafehy ao anaty sangan'asa mety. Ny fahasamihafana eo anelanelan'ny elanelana ankavia sy havanana amin'ny fifandraisana eo amin'ny felin'ny fender eo anoloana sy ny varavarana eo anoloana dia somary lehibe kokoa, fa tsy misy fiantraikany amin'ny valin'ny fitsapana be loatra. Ny fampisehoana ankapobeny dia mendrika ekena.
Ao amin'ny fitsapana ny sarimihetsika hoso-doko, dia tokony ho nasongadiny fa satria ny sarin'ny vatan'ny 2024 ny Zeekr dia vita amin'ny fitaovana tsy misy metaly, tsy misy angon-drakitra refesina. Avy amin'ny valin'ny fitsapana, dia mety ho hita fa ny hatevin'ny sarimihetsika hoso-doko amin'ny fiara dia manodidina ny 174.5 μm, ary ny haavon'ny angon-drakitra dia nihoatra ny sandan'ny fenitra ho an'ny fiara avo lenta (120 μm-150 μm). Raha mitsara avy amin'ny angon-drakitra momba ny fizarana isan-karazany, ny hatevin'ny sarimihetsika hoso-doko amin'ny ankavia sy ny ankavanan'ny ankavanana dia ambany, fa ny sandany eo amin'ny tafo dia somary avo be. Azo jerena fa tena tsara ny kilalao amin'ny ankapobeny amin'ny ankapobeny, fa mbola misy ny fitomboan'ny famafazana.
Nandritra ny fitsapana kalitao tao anaty fiara, dia napetraka tao anaty fiara fitaterana anatiny misy fiara ny fiara. Ny votoatin'ny formaldehyde refesina tao anaty fiara dia nahatratra ny 0,04mg / m³, izay nateraky ny Minisitra teo aloha sy ny fenitry ny Repoblika an'ny Air GB / TSIKY NY FIKAMBANANA NY FIKAMBANANA NY FIKAMBANANA NY FIKAMBANANA NY FIKAMBANANA NY FIKAMBANANA NY FIKAMBANANA NY FIKAMBANANA NY FIKAMBANANA.
Tao amin'ny fitsapana tabataba static, ny fiara fanombanana dia nanala baraka tsara ny tabataba ivelany rehefa tsy hita, ary ny sandan'ny tabataba ao anaty fiara dia nahatratra 30db ambany indrindra amin'ny 30dB, ny fitaovana fitsapana. Mandritra izany fotoana izany, satria ny fiara dia mampiasa rafitra herinaratra herinaratra madio, tsy hisy tabataba miharihary rehefa manomboka ny fiara.
Ao amin'ny fitsapana ny tabataba amin'ny rivotra, dia apetraho aloha ny fitaovan'ny fitsapana eo amin'ny 10cm ny rivotra amin'ny rivotra amin'ny rivotra, ary ampitomboina ny habetsaky ny rivotra avy amin'ny rivotra ary refesina ny soatoavina amin'ny alàlan'ny mpamily. Aorian'ny fitsapana tena izy, ny fanitsiana ny fiaramanidina amin'ny alàlan'ny fanombanana ny fiara fanombanana dia mizara ho 9 ambaratonga 9. Rehefa mihodina ny fitaovam-piadiana ambony indrindra, ny lanjan'ny tabataba misy refesina dia 60.1db, izay tsara kokoa noho ny salan'isa amin'ny ambaratonga fitsapana mitovy amin'ny ambaratonga mitovy.
Ao amin'ny fitsapana fitrandrahana an-tsokosoko ao anaty fiara, ny lanjan'ny vibration ny kodiarana dia 0 dia 0 ao anatin'ny fepetra static sy enta-mavesatra. Mandritra izany fotoana izany, ny soatoavin'ny fipoahana eo anoloana sy ny seza eo an-toerana ao anaty fiara dia tsy miovaova ao amin'ireo fanjakana roa ireo, amin'ny 0.1mm / s, izay misy fiantraikany kely amin'ny fampiononana sy ny fampisehoana ankapobeny.
Ankoatr'izay, dia nizahanay ihany koa ny teratany radar, jiro / fahitana, rafitra fanaraha-maso, kodiarana, sunroof, seza ary fitoeran-drano. Taorian'ny fitsapana dia hita fa lehibe kokoa ny kanopy tsy azo idirana amin'ny fiara fanombanana, ary ny lakandrano aoriana dia nampidirina tamin'ny famonosana aoriana, nitondra ny fangaraharana tsara indrindra amin'ny mpandeha aoriana. Na izany aza, satria tsy misy fiposahan'ny masoandro izy io ary tsy azo sokafana, ny maha-izy azy dia salanisa. Ankoatr'izay, ny faritry ny fitrandrahana anatiny anatiny dia kely, ary voan'ny faritra jamba lehibe amin'ny fomba fijery aoriana. Soa ihany fa ny efijery afovoan-tena afovoany dia manome fiasa fitaratra aoriana, izay mety hanamaivana ny antonony. Na izany aza, rehefa avy nitodika io fiasa io dia hibanjina faritra lehibe kokoa izany. Ny habaka efijery dia mahatonga azy hanelingelina azy io mba hampandehanana ny fiasa hafa amin'ny fotoana mitovy.
Ny fiara fanombanana dia nisy kodiarana tamin'ny 9-santimetatra, nifanaraka tamin'ny kodiarana Michelin PS Ev Karazana ny kodiarana, ny habeny 255/40 R20.
02 丨 fahatsapana fihetseham-po
Ity tetikasa ity dia tombanana ho fanombanana ireo mpandinika marobe mifototra amin'ny hetsika static sy mavitrika amin'ny fiara vaovao. Anisan'ireny, ny lafiny antakony dia ahitana faritra efatra: ivelany, anatiny, atitany, habakabaka ary fifandraisana an-tserasera; Ny lafiny mavitrika dia misy fizarana dimy: fanafainganana, famoretana, fitondra, traikefa mitondra fiara ary fiarovana. Farany, ny isa iray dia nomena ny hevitry ny fandinihana momba ny lohahevitra momba ny mpandinika tsirairay, taratry ny tena fampisehoana ny fiara vaovao amin'ny resaka varotra avy amin'ny fomba fijery ny fihetseham-po.
Ao amin'ny fanombanana ny fihetseham-po ivelany, ny Zeekr dia manana endrika fanitarana somary manitatra, izay mifanaraka amin'ny fomba tsy miova amin'ny marika Zeekr. Ny fiara fanombanana dia misy hazavana maranitra mitambatra, izay afaka maneho fomba isan-karazany sy fanohanana ny fiasa mahazatra. Mandritra izany fotoana izany, misokatra ny varavaran'ny fiara rehetra ary mihidy elektrika, ary ny fandidiana dia tokony ho vita amin'ny bokotra boribory amin'ny boribory boribory ao amin'ny b-pillar sy C-Pillar. Araka ny refy tena izy, satria manana fiasa mahatsikaiky ny sakana, ilaina ny manome lalana eo am-baravarana rehefa manokatra varavarana mba hahafahan'ny varavarana misokatra tsara sy mandeha ho azy ny varavarana. Tsy mitovy amin'ny fomba fanokafana mekanika nentim-paharazana ary mitaky fotoana hampifanarahana.
Ao amin'ny fanombanana anatiny, ny fomba famolavolana ny fiara fanombanana dia mbola manohy ny foto-kevitra minimalista amin'ny marika Zeekr. Ny lokon'ny loko miloko roa sy ny saron-doha metaly dia ampiasaina ho toy ny embellishments, mamorona rivo-piainana matanjaka. Na izany aza, ny tonon-tadim-baravarana dia somary malemy ary hanova raha mafy, saingy tsy mitranga amin'ny b-pillar sy C-Pillar izany.
Raha resaka habakabaka, azo ekena ny fampisehoana habaka amin'ny laharana voalohany. Na dia misy ny kanopy tsy miavaka sy ny famonosana aoriana dia ampidirina ao amin'ny laharana aoriana, izay manatsara ny fahatsapana ny fangaraharana, somary kivy kely ny foibe. Soa ihany, ampy ny laboary. Ny toerana fipetrahana dia azo amboarina tsara mba hanamaivanana ny tsy fahampian'ny lakana.
Raha resaka resaka momba ny information-solosaina, dia lazao hoe "Salama, Eva" ary ny fiara sy ny solosaina dia hamaly haingana. Ny rafi-peo dia manohana ny fiasa hardware toy ny fifehezana ny Windows Car Windows sy ny fametrahana rivotra, ary manohana ny fifanakalozan-dresaka maimaimpoana sy tsy hita maso ary mitohy hatrany ny zava-niainana.
Ny fiara fanombanana amin'ity indray mitoraka ity dia dikan-kodiarana efatra misy kodiarana, misy motera roa / aoriana, miaraka amin'ny herin'ny 475kw sy torsiary tanteraka 646n · m. Ny tahiry herinaratra dia ampy ary tsy mavitrika sy mangina. Mandritra izany fotoana izany, ny fomba fiasan'ny fiara dia manohana ny safidy ara-dalàna, toy ny fahaiza-manao haingam-pandeha, ny fanarenana angovo, ny fomba fiasa ary ny fomba fampihenana ny fihenam-bidy. Manome safidy ho an'ny pretra marobe izy io mba hisafidianana, ary amin'ny toe-javatra samihafa, dia ho tsara kokoa ny traikefa mitondra fiara. Hisy ny tsy fitoviana hita maso, izay afaka manome fahafaham-po tanteraka ny fahazarana mitondra fiara.
Ny rafitra braking dia tena manara-dia azy, ary mandeha na aiza na aiza misy anao. Ny fanerena ny pedal brake dia mety hanakana ny hafainganam-pandehan'ny fiara. Rehefa mihamalalaka ny fanokafana an-tongotra dia mitombo tsikelikely ny hery braking ary ny famotsorana dia tena tsipika. Ankoatr'izay, ny fiara ihany koa dia manome asa fanampiny rehefa misy braking, izay afaka mampihena tsara ny fidirana mandritra ny famoretana.
Ny rafi-pitondran-tena dia manana fahatsapana mahamenatra, fa ny hery mivezivezy dia mbola somary mavesatra na dia amin'ny fomba fampiononana aza, izay tsy sariaka amin'ny mpamily vehivavy rehefa mamindra ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha.
Raha resaka resaka momba ny fiara mitondra fiara, ny fiara fanombanana dia misy rafitra fanalam-baraka CCD elektromagnetika. Rehefa namboarina tamin'ny fomba fampiononana dia afaka manivana tsara ny sivana tsy miangatra ny lalana ary mamaha ny sombin-javatra kely. Rehefa mivadika amin'ny fanatanjahantena ny fomba fiadiana, ny fampiatoana dia mihamalalaka be kokoa, ny lalana dia mahatsapa mazava kokoa, ary mihamafy ihany koa ny fanohanana taty aoriana, izay mety ho traikefa tsara kokoa.
Ny fiara fanombanana amin'ity indray mitoraka ity dia misy fiasa mavitrika amin'ny fiarovana mavitrika / passive, ao anatin'izany ny fiara mitondra fiara L2-leveled. Aorian'ny fanodinana ny cruise tsy ampifanarahana dia mety ny haingam-pandeha sy ny famitahana mandeha ho azy, ary mety hijanona ho azy sy hanomboka hanaraka ny fiara eo anoloana. Ny fiara mandeha ho azy manaraka ny fitaovam-piadiana dia mizara ho fitaovam-piadiana 5, fa na dia mifanaraka amin'ny fitadiavana akaiky indrindra aza dia mbola lavitra ny halaviran'ny fiara eo anoloana, ary mora ny voasakana fiara sosialy hafa amin'ny toe-javatra ara-tsosialy hafa.
FAMINTINANA丨
Miorina amin'ny valin'ny fitsapana etsy ambony, dia tapitra fa ny 2024Zeekrdia nahafeno ny fanantenan'ny mpitsara manam-pahaizana momba ny angon-drakitra momba ny tanjona sy ny fihetseham-po momba ny lohahevitra. Amin'ny haavon'ny angon-drakitra tanjona dia mahavariana ny fanatanterahana ny asa-tanana amin'ny fiara sy ny sarimihetsika hoso-doko. Na izany aza, ny olana toy ny fiposahan'ny masoandro dia tsy misy fiposahan'ny masoandro ary ny haben'ny fitambaran'ireo fitaratra anatiny dia mbola mila voavaha. Raha resaka fihetseham-po momba ny lohahevitra, ny fiara fanombanana dia manana fampisehoana mavitrika tsara, indrindra fa ny mpanankarena manokana, izay afaka manome fahafaham-po na tianao ny fampiononana na ny fitiavana mitondra fiara. Na izany aza, ny efitrano fandraisam-bahiny amin'ny mpandeha aoriana dia kely kely. Mazava ho azy fa ny ankamaroan'ny fiara mandeha tsara amin'ny ambaratonga mitovy dia manana olana mitovy ihany koa. Rehefa dinihina tokoa, ny fonosana bateria dia eo ambanin'ny chassis, ny ampahany amin'ny toerana lava ao anaty fiara. Tsy misy vahaolana tsara amin'izao fotoana izao. . Nalaina, ny fampisehoana ara-barotra tamin'ny taona 2024Zeekrdia eo amin'ny ambaratonga ambony eo amin'ireo modely fitsapan-kevitra mitovy amin'ny ambaratonga mitovy.
Paositra: May-14-2024