Era vaovao fiaraha-miasa

1.Ny fahavetavetana momba ny fiara mandeha amin'ny herinaratra.
Ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia tsy mamoaka ny famoahana tailpipe ary mety hampihena ny fandotoana rivotra ary hiadiana amin'ny fiovan'ny toetr'andro. Zava-dehibe tokoa izany satria i Shina sy i Eropa dia miasa mba hampihenana ny dian-tongotr'izy ireo. Ny fiara herinaratra dia afaka manavao ny loharanom-angovo azo havaozina toy ny herin'ny masoandro sy ny rivotra, ary mampihena ny fivontosana entona maoderina. Mifanaraka amin'ny ezaka maneran-tany ny tetezamita mba hanadio ny angovo sy hanangana ho avy maharitra kokoa.

2. Ny fiara maharitra mandritra ny 2electric
Tsy toy ny motera fanondranana anatiny, izay tsy mahomby, ny motera herinaratra dia mampihena ny fanjifana angovo ary mampitombo ny fahombiazan'ny angovo. Ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia afaka misambotra sy manova ny angovo kinetika mandritra ny famoretana, manitatra ny fiakarany ary fanatsarana ny fahombiazan'ny ankapobeny. Ity tombony ara-teknolojika ity dia tsy ny fiara mandeha amin'ny herinaratra ihany no mahatonga ny fiara mandeha amin'ny herinaratra fa mety kokoa amin'ny fampiasana isan'andro isan'andro, ka ampitomboina ny fangatahan'izy ireo amin'ny mpanjifa.

Ny tombontsoa ara-toe-karena amin'ny fiara herinaratra dia nifantoka ihany koa tamin'ny seminera.
Ny vidin'ny solika ho an'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia ambany noho ny fiara nentim-paharazana satria ny herinaratra dia mora kokoa noho ny lasantsy na diesel. Ankoatr'izay, ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia manana faritra mampihetsi-po kokoa noho ny fiara mitambatra anatiny, izay midika hoe fangatahana fikojakojana sy ny vidiny rehefa mandeha ny fotoana. Ireo tombony ara-toekarena ireo dia mahatonga ny fiara mandeha amin'ny herinaratra ho safidy mahaliana ho an'ny mpanjifa ary mandray anjara amin'ny fitomboan'ny indostria.

3. Traikefa mitondra fiara izay nomen'ny fiara herinaratra.
Ny motera elektrika dia nanoritra teo aloha, nanome haingana ny fanafainganana ny brisk sy ny diany malefaka. Ankoatr'izay, ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia mihazakazaka mangingina raha oharina amin'ny fiara mitambatra anatiny anatiny, mamorona tontolo iainana mitondra fiara. Ireo endri-javatra ireo dia tsy manatsara ny traikefa mitondra fiara ihany fa mandray anjara amin'ny fitomboan'ny lazan'ny fiara mandeha herinaratra eo amin'ny mpanjifa.

Ny fampandrosoana ny fiara mandeha amin'ny herinaratra any Shina dia mahavariana, ary nahavita zava-dehibe lehibe izahay nandritra ny folo taona mahery. I Shina dia lasa tsenan'ny fiara mandeha an-tànana lehibe indrindra eran-tany, miaraka amin'ny varotra amin'ny fiara fitateram-bahoaka amin'ny alàlan'ny kaonty amin'ny herinaratra misy ny 45% -n'ny totalin'ny bus eran-tany ary ny varotra fiara sy ny kamiao dia mihoatra ny 90% -n'ny World. Ny teknolojia bateria mahery vaika indrindra ao Shina ary ny anjara toerany mavitrika amin'ny fanavaozana ara-barotra elektrika dia nahatonga azy ho mpitarika ao amin'ny indostrian'ny fiara eran-tany.

Ny fampandrosoana ny indostrian'ny fiara elektrika ao Shina dia azo zaraina ho dingana telo ara-tantara. Ny dingana voalohany dia hatramin'ny taona 1960 ka hatramin'ny 2001, izay vanim-potoana embryonika amin'ny teknolojia elektrika sy ny fitrandrahana voalohany sy ny fampandrosoana ny teknolojia elektrika. Ny dingana faharoa dia nivelatra haingana tao anatin'ny folo taona lasa, natosiky ny fanohizana mitohy sy milamina ary rafitra fanohanana R & D manohana ny "drafitra 863". Nandritra io vanim-potoana io, ny governemanta Shinoa dia nanangana tetikasa mpanamory fiaramanidina vaovao amin'ny alàlan'ny tanàna maro manerana ny firenena, mampiroborobo ny fampandrosoana mafy ny indostrian'ny herinaratra amin'ny alàlan'ny fampiasam-bola R & D.

Ny dingana fahatelo dia aseho amin'ny fivoaran'ny haingana ny indostrian'ny fiara herinaratra ao amin'ny fireneko tato anatin'ny taona vitsivitsy. Misy orinasa fiara mandeha an-keriny 200 eo ho eo any Chine, izay naorina tao anatin'ny telo taona lasa izay. Ny fiakaran'ny vondrom-piaramanidina dia nitarika fifaninanana sy fanavaozana, miaraka amin'ny fipoahan'ny orinasam-baovao malaza sy marika faobe toy ny BYD, Lantu Automobile, ary Hongqi Auto Automobile. Ireo marika ireo dia nahazo fankatoavana be tao an-trano sy tany ivelany, naneho ny tanjaka sy ny mety ho indostrian'ny fiara herinaratra ao Shina.

Farany, ny seminera indostrian'ny fiara indostrian'ny China-EU izay natao tany Brussels dia nanantitrantitra ny maha-zava-dehibe ny fiaraha-miasa hatrany sy ny fampandrosoana mahazatra amin'ny sehatry ny fiara mandeha amin'ny herinaratra. Nisongadina ny faharetan'ny tontolo iainana, ny fahombiazan'ny fandidiana, ny tombontsoa ara-toekarena ary ny traikefa an-keriny amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra. Ny fitomboan'ny indostrian'ny fiara herinaratra ao Shina, entin'ny fanohanan'ny governemanta sy ny fanavaozana, dia mampiseho ny mety hisian'ny tsenan'ny fiara elektrika. Raha mbola miara-miasa sy mamaha ny fanamby toy ny tranga tsy ara-dalàna i Shina sy i Eropa, ny ho avin'ny indostrian'ny herinaratra dia toa mampanantena sy ireo faritra ireo dia handray soa avy amin'ity fiaraha-miasa ity.