Ny ady amin'ny vidin'ny mahery vaika dia manohy ny fikorontanan'ny tsenam-bidy an-trano, ary ny hoe "mandeha" sy ny "mandeha maneran-tany" dia mijanona ny fifantohan'ny mpanamboatra fiara sinoa. Ny tontolon'ny fiara automatique manerantany dia miatrika fiovana tsy mbola nisy hatrizay, indrindra fa ny fiakaran'nyFiara angovo vaovao(Nevs). Ity fanovana ity dia tsy vitan'ny hoe fironana ihany, fa ny fivoaran'ny orinasa koa, ary ny orinasa sinoa dia eo am-piandohana amin'ity fanovana ity.
Ny fipoahan'ny orinasam-pitondrana angovo vaovao, ny orinasam-bahoaka, ary ny orinasa teknolojia isan-karazany dia nanosika ny indostrian'ny fiara Automily an'i Shina ho vanim-potoana vaovao. Mpitarika ny indostria toa nyByd, Ny rindrina lehibe sy ny Chery dia manery ny traikefany be dia be amin'ny tsena an-trano mba hanao fampiasam-bola iraisam-pirenena. Ny tanjon'izy ireo dia ny hampiseho ny fanavaozana sy ny fahaizany eo amin'ny sehatra manerantany ary hanokatra toko vaovao ho an'ny fiara sinoa.
Ny motera rindrina lehibe dia mazoto amin'ny fanitarana ekolojika any ivelany, fa i Chery Automobile dia mitarika fandaharana stratejika manerana izao tontolo izao. Leapmotor dia nanapaka ny modely nentim-paharazana ary namorona modely "Reverse Joint Kenture", izay nanokatra modely vaovao ho an'ny orinasam-piaramanidina Shinoa hidirana amin'ny tsena iraisam-pirenena miaraka amin'ny rafitry ny fananana maivana kokoa. Leapmo International dia fiaraha-miasa eo anelanelan'ny vondrona Stellantis sy Leapmotor. Izy io dia ao amin'ny AMSterdam ary notarihin'i Xin Tianshu ny tarika vondrona China China China. Ity rafitry ny fanavaozana ity dia mamela ny fandanjalanjana bebe kokoa amin'ny famaliana ny filan'ny tsena rehefa manamaivana ny risika ara-bola.
Leapao International dia manana drafitra fatratra mba hanitarana ny fivoahan'ny varotra any Eropa ka hatramin'ny 200 amin'ny faran'ny taona amin'ity taona ity. Ankoatr'izay, ny orinasa dia miomana hiditra ao amin'ny Indiana, Azia-Pasifika, Afovoany Atsinanana, Afrika, Afrika ary ny tsena amerikanina atsimo manomboka amin'ny ampahefatry ny fahefatra amin'ity taona ity. Ny paikady fanitarana mahery vaika dia manasongadina ny fahatokisan'ny mpiasan'ny Shinoa ny fitomboan'ny fahatokisan-tena amin'ny fifaninanana manerantany, indrindra amin'ny sehatry ny fiara vaovao.
Nentin'ny lafin-javatra isan-karazany, ny fampandrosoana haingana ny fiara angovo vaovao dia nahasarika ny sain'ireo firenena eran-tany. Ny governemanta maneran-tany dia ny fampiharana ny politika mba hiadiana amin'ny fandotoana ny tontolo iainana ary hamaly ny krizy angovo, ka hitarika amin'ny fiakaran'ny fiara vaovao. Ny fepetra toy ny famatsiam-bola amin'ny fividianana fiara, ny fanentanana hetra, ary ny fanamboarana ny fananganana fotodrafitrasa dia nahitam-bokatra tamin'ny fomba mahomby ny fitomboan'ity tsena ity. Mitohy hatrany ny fangatahana fiara angovo vaovao satria mihamitombo ny fahazoan-dàlana amin'ny tontolo iainana ary mitady safidy fitsangatsanganana mahomby.
Ny tsenan'ny fiara vaovao angovo vaovao dia aseho amin'ny fitomboana sy ny fitomboana haingana. Ny fiara mandeha herinaratra (Bev), ny fiara mandeha an-tsokosoko hybrid (PHEV) sy ny fiara sela sela hidrogen (FCEV) dia lasa vahaolana mahazatra amin'ny fiara nentim-paharazana. Ny fanavaozana ara-teknolojika mitondra fiara ireo dia zava-dehibe amin'ny fampandrosoana maharitra satria tsy manatsara ihany izy ireo, fa koa ny fiarovana sy ny mpampiasa. Ny vondrona mpanjifa amin'ny fiara angovo vaovao dia miova hatrany, miaraka amin'ireo tanora sy antitra na ho lasa fizarana manan-danja.
Ankoatr'izay, ny fifindrana amin'ny fomba fitsangatsanganana mankany L4 robotaxi sy robotaxi sy robobus, miaraka amin'ny fanamafisana ny fanamafisana ny fitsangatsanganana an-tsokosoko, dia ny fijanonan'ny fiara automatique. Ity fanovana ity dia taratry ny fironana ankapobeny amin'ny fanitarana mitohy ny rojo ny vidin'ny vidin'ny angovo vaovao sy ny fitomboan'ny fizarana tombony azo avy amin'ny famokarana ny indostrian'ny serivisy. Miaraka amin'ny fampandrosoana ny rafitra fitaterana manan-tsaina, ny fampidirana ny olona, ny fiara ary ny fiainana an-tanàn-dehibe dia lasa tsy misy tombo-kase, izay manatsara ny fitalahoana fiara vaovao vaovao.
Na izany aza, ny fanitarana haingana ny tsenan'ny fiara vaovao vaovao dia miatrika olana. Ny risika ara-tsosialy fiarovana dia nanjary olana lehibe, ny fanomezana ny faritra vaovao dia mifantoka amin'ny fiarovana ny mombamomba ny mpanjifa ary miantoka ny tsy fivadihan'ny rafitry ny fiara mifandray. Raha mandehandeha ireo komplekita ireo, ny fifantohana amin'ny fanavaozana ara-teknolojia sy ny fahatokisan'ny mpanjifa dia zava-dehibe ny fitomboana mitohy.
Raha fintinina, ny indostrian'ny fiara manerantany dia ao anatin'ny fotoana manakiana, ary ny orinasam-piaramanidina Sinoa dia mitarika ny vanim-potoana amin'ny fiara angovo vaovao. Ny fampifangaroana ny paikady iraisam-pirenena fanitarana, ny politikam-panjakana manohana ny governemanta, ary ny base mpanjifa mitombo dia ahafahan'ny orinasa Shinoa handroso amin'ny tontolo miova. Ny ho avin'ny fiara Shinoa eo amin'ny sehatra manerantany dia miharihary fa ny fiara Shinoa dia mbola manohy manavao sy mampifanaraka, manambara ny vahaolana vaovao maharitra sy mahomby.
Paositra: Sep-26-2024