Na dia eo aza ny tatitry ny haino aman-jery vao haingana milaza ny fihenan'ny fangatahan'ny mpanjifafiara elektrika (EVs) Ny fanadihadiana vaovao avy amin'ny Consumer Reports dia mampiseho fa mbola matanjaka ny fahalianan'ny mpanjifa amerikana amin'ireo fiara madio ireo. Manodidina ny antsasa-manilan'ny Amerikanina no milaza fa te hanao fitiliana fiara mandeha amin'ny herinaratra mandritra ny fitsidihan'ny mpivarotra manaraka. Ity antontan'isa ity dia manasongadina fotoana lehibe ho an'ny indostrian'ny fiara hifaneraserana amin'ireo mpividy mety sy hamaha ny ahiahiny momba ny teknolojian'ny fiara elektrika.
Na dia marina aza fa mitombo tsikelikely ny varotra EV noho ny tamin'ny taona teo aloha, ny fironana dia tsy voatery manondro ny fahalianana mihena amin'ny teknolojia mihitsy. Mpanjifa maro no manana ahiahy ara-dalàna momba ny lafiny isan-karazany amin'ny fiara elektrika, ao anatin'izany ny fotodrafitrasa famandrihana, ny fiainana bateria ary ny vidiny amin'ny ankapobeny. Na izany aza, tsy nahasakana azy ireo tsy hijery ny mety hanana fiara mandeha herinaratra ireo ahiahy ireo. Chris Harto, mpandinika politika ambony momba ny fitaterana sy ny angovo ao amin'ny Consumer Reports, dia nanantitrantitra fa ny fahalianan'ny mpanjifa amin'ny fiara madio dia mbola matanjaka, saingy mbola maro ny olana tokony hodinihina.
Ny tombony amin'ny fiara elektrika
Ny fiara elektrika dia manome tombony maro izay mahatonga azy ireo ho safidy manintona ho an'ny mpanjifa mitsinjo ny tontolo iainana. Ny iray amin'ireo tombony lehibe indrindra dia ny fiasan'ny zero emission. Ny fiara mandeha amin'ny herinaratra madio dia mampiasa angovo elektrika ary tsy mamokatra entona setroka rehefa mitondra fiara, izay mahasoa ny fahadiovan'ny tontolo iainana. Ity endri-javatra ity dia mifanaraka amin'ny fitomboan'ny fifantohana manerantany amin'ny fampandrosoana maharitra sy ny fampihenana ny dian-tongotra karbona.
Ankoatr'izay, ny fiara elektrika dia manana fahaiza-mampiasa angovo avo lenta. Asehon'ny fikarohana fa rehefa voadio ny menaka maloto, alefa any amin'ny toeram-pamokarana herinaratra mba hamokarana herinaratra, arotsaka ao anaty batterie, ary avy eo ampiasaina amin'ny fampandehanana fiara, dia mahomby kokoa ny angovo noho ny fanadiovana ny solika ho lasantsy ampiasaina amin'ny motera fandoroana anatiny. Ity fahaiza-manao ity dia tsy mahasoa ny tontolo iainana ihany fa manatsara ny fahaveloman'ny toekarena amin'ny fiara elektrika.
Ny rafitra tsotra amin'ny fiara elektrika dia tombony iray hafa. Amin'ny fiankinan-doha amin'ny loharanom-angovo tokana, ny fiara elektrônika dia tsy mitaky singa be pitsiny toy ny fitoeran-tsolika, motera, fandefasana, rafitra fampangatsiahana ary rafitra setroka. Ity fanatsorana ity dia tsy mampihena fotsiny ny vidin'ny famokarana fa manamaivana ny fitakiana fikojakojana ihany koa, ka mahatonga ny fiara elektrika ho safidy azo ampiharina kokoa ho an'ny mpanjifa.
Ampitomboy ny traikefa mitondra fiara
Ho fanampin'ny tombontsoa ara-tontolo iainana, ny fiara elektrika dia manolotra traikefa mitondra fiara mangina sy mahazo aina kokoa. Ny hovitrovitra sy ny tabataba mandritra ny fandidiana dia kely indrindra, mamorona atmosfera milamina ao anatiny sy ivelan'ny taxi. Ity endri-javatra ity dia mahasarika manokana ny mpanjifa izay manao laharam-pahamehana ny fampiononana sy ny fitoniana mandritra ny diany isan'andro.
Ny fiara elektrônika ihany koa dia manome loharanon-karena betsaka amin'ny famokarana herinaratra. Ny herinaratra ampiasaina amin'ny fampandehanana ireo fiara ireo dia mety avy amin'ny loharano angovo fototra isan-karazany, ao anatin'izany ny arintany, ny angovo nokleary ary ny herin'aratra. Io fahaiza-manao io dia manamaivana ny ahiahy momba ny fihenan'ny loharanon-tsolika ary mampiroborobo ny fahasamihafan'ny angovo.
Ankoatr'izay, ny fiara elektrika dia afaka mitana anjara toerana lehibe amin'ny fanatsarana ny fanjifana angovo. Ny orinasa mpamokatra dia afaka mameno ny bateria EV mandritra ny ora tsy faran'ny andro rehefa mora kokoa ny jiro, ary manamaivana ny tampon'ny tampony sy ny tavy amin'ny fitakiana angovo. Io fahaiza-manao io dia tsy vitan'ny manatsara ny tombotsoan'ny orinasa mpamokatra herinaratra, fa manampy koa ny tambajotran'ny herinaratra ho lasa milamina sy mahomby kokoa.
Famaranana
Satria tsy mitsaha-mitombo ny fahalianan'ny mpanjifa amin'ny fiara elektrônika, dia zava-dehibe ny fandraisan'ny mpividy mety handray anjara mavitrika amin'ny teknolojia. Ny test drive dia voaporofo fa fitaovana mahery vaika hanovana ny fahalianana ho amin'ny fividianana tena izy. Ny fikarohana teo aloha dia naneho fa ny traikefa mivantana kokoa ananan'ny olona iray amin'ny fiara elektrika, ny mety hiheveran'izy ireo hividy iray.
Mba hanamorana an'io tetezamita io, ny mpanamboatra fiara sy ny mpivarotra dia tsy maintsy manao laharam-pahamehana ny fanabeazana ny mpanjifa ary manome fahafahana hahazo traikefa amin'ny fiara elektrika. Ny fiatrehana ireo faritra tena mahaliana ny mpanjifa - toy ny fiainana bateria, ny sandan'ny fananana, ny tena isan-karazany ary ny hetra azo ampiasaina - dia tena ilaina amin'ny fanalefahana ny ahiahy sy ny fambolena fototra ho an'ny mpanjifa.
Amin'ny ankapobeny, ny hoavin'ny fitaterana dia mirona amin'ny fiara elektrika, ary tsy azo lavina ny tombontsoa azo. Avy amin'ny tombontsoa ara-tontolo iainana ka hatramin'ny mety hanatsarana ny traikefa mitondra fiara, ny fiara elektrika dia maneho fandrosoana lehibe amin'ny teknolojia automatique. Rehefa tonga saina bebe kokoa amin'ireo tombontsoa ireo ny mpanjifa, dia ilaina ny mandray andraikitra amin'ny fanandramana fiara elektrika. Amin'ny fanaovana izany, dia afaka mandray anjara amin'ny hoavy madio kokoa sy maharitra izy ireo sady mankafy ny tombontsoa maro atolotry ny fiara angovo vaovao.
Fotoana fandefasana: Oct-29-2024