Ny vaomiera eropeana dia nanolo-kevitra momba ny fitomboan'ny tarikaFiara herinaratra sinoa(EVS), hetsika lehibe iray izay niteraka adihevitra nanerana ny indostrian'ny fiara. Ity fanapahan-kevitra ity dia avy amin'ny fampandrosoana haingana ny indostrian'ny fiara elektrika ao Shina, izay nitondra fanerena mifaninana amin'ny indostrian'ny fiara fitaterana an-toerana. Ny tombony amin'ny indostrian'ny fiara elektrika ao Shina dia misy ny famotorana be dia be, ny famotopotorana eropeana iray dia nambara, nanosika ny tolo-kevitra natao hananganana sakana i Tariff mba hiarovana ny mpiasam-panjakana sy ny tombontsoany mifaninana.
Ny rationale ao ambadiky ny tarif voatondro dia mihamaro. Na dia mikendry ny hiaro ny tsenany ao an-trano aza ny EU, orinasa maro any amin'ny faritra no naneho ny fanoherana tamin'ny tarika avo kokoa. Ny mpitarika ny indostria dia mino fa ny fepetra toy izany dia mety hanimba ny orinasam-pifandraisana sy ny mpanjifa eropeana. Ny mety hisian'ny fiakaran'ny vidin'ny herinaratra dia mety hanakivy ny mpanjifa tsy hihodina amin'ny alalana maitso, ny fanimbana ny tanjon'ny EU malalaka indrindra amin'ny fampiroboroboana ny fitaterana maharitra sy ny fampihenana ny famoahana karbônina.
Namaly ny tolo-kevitra EU i Shina tamin'ny fiantsoana ny fifanakalozan-kevitra sy ny fifampiraharahana. Nanantitrantitra ny tompon'andraikitra sinoa fa tsy hamaha ny olana fototra ny fametrahana tarika fanampiny, fa hanalefaka ny fahatokisan'ny orinasa Shinoa mba hampiasa vola sy hiara-miasa amin'ireo mpiara-miasa eoropeana. Namporisihin'izy ireo ny EU mba hanehoana ny sitrapo ara-politika, hiverina amin'ny fifanakalozan-kevitra manorina, ary hamaha ny ranon-tsokosoko amin'ny alàlan'ny fahatakarana sy ny fiaraha-miasa.
Ny fifanolanana ara-barotra dia manohitra ny fitomboan'ny fitomboan'ny lanjan'ny fiara angovo vaovao, izay manondraka teknolojia isan-karazany ao anatin'izany ny fiara mandeha amin'ny herinaratra madio, fiara hybrid ary fiara elektrika sela. Mampiasa solika tsy mahazatra sy teknolojia mandroso, ireo fiara ireo dia nandray anjara tamin'ny fiovana lehibe tao amin'ny sehatry ny fiara automotive. Miseho ny tombony azo avy amin'ny fiara angovo vaovao, ary mahatonga azy ireo ho ampahany lehibe amin'ny tetezamita mankany amin'ny fiaraha-monina maitso.
Ny iray amin'ireo endri-javatra manaitra indrindra amin'ny fiara elektrika madio dia ny fahaizan'izy ireo tsy misy dikany. Ireo fiara ireo dia miantehitra amin'ny herinaratra fotsiny ary tsy mamokatra entona maharary mandritra ny fandidiana, ary mampihena ny fandotoana rivotra ary mandray anjara amin'ny tontolo an-tanàn-dehibe. Ity dia mifanaraka amin'ny ezaka manerantany hiadiana amin'ny fiovan'ny toetr'andro ary hampiroborobo ny fiainana maharitra.
Ankoatr'izay, ny fiara angovo vaovao dia manana tahan'ny fampiasana angovo avo lenta. Ny fikarohana dia mampiseho fa ny fiara mandeha herinaratra dia angovo mahomby kokoa noho ny masinina entona entona mahazatra. Rehefa voadio ny menaka manitra dia avadika ho herinaratra, ary avy eo dia niantoka ny bateria, ny fampiasana angovo amin'ny ankapobeny dia mahomby kokoa noho ny fizotran'ny fomba nentim-paharazana ny menaka fanadiovana ho solika. Ity fahombiazana ity dia tsy ny tombotsoan'ny tombontsoa ihany amin'ny alàlan'ny fampihenana ny vidin'ny fandidiana, fa manohana ny tanjona malalaka kokoa amin'ny fampihenana ny fiankinana amin'ny solika fôsily.
Ny fahatsoran'ny strukture ny fiara herinaratra dia tombony iray tsara indrindra. Amin'ny fanesorana ny filàna saro-pantarina toy ny fiara mifono vy, milina solika, rafitra sy rafitra be dia be, ny fiara herinaratra dia manolotra famolavolana tsotra, fitomboan'ny fahatokisana sy ny vola azo antoka. Ity fanitsakitsahana ny tsimokaretina ireo rafitra sarotra hita ao amin'ny fiara mitambatra anatiny, izay manao fiara elektrika dia safidy tsara ho an'ny mpanamboatra sy ny mpanjifa.
Ankoatry ny tombontsoa amin'ny tontolo iainana, ny haavon'ny tabataba rehefa miasa fiara vaovao dia mihena be ihany koa. Ny fiasa mangina amin'ny fiara herinaratra dia manatsara ny traikefa mitondra fiara ary manampy amin'ny famoronana tontolo iainana mahafinaritra kokoa ao anatiny sy ivelan'ny fiara. Ity fampiasa ity dia tena manintona indrindra amin'ny faritra an-tanàn-dehibe izay misy ny fandotoana ny tabataba.
Ny fahaizan'ireo akora vita amin'ny akora ampiasaina amin'ny famokarana herinaratra ho an'ireo fiara ireo dia manasongadina ny mety ho vitan'izy ireo. Ny herinaratra dia azo avy amin'ny loharano angovo isan-karazany, ao anatin'izany ny loharano azo havaozina toy ny arina, hery nokleary ary herinaratra hydroelectric. Ity fahasamihafana ity dia manahy momba ny fianjerana momba ny solika ary manohana ny tetezamita amin'ny sehatry ny angovo maharitra kokoa.
Farany, ny fampidirana fiara herinaratra ao anaty grid dia afaka mitondra tombontsoa fanampiny. Amin'ny alàlan'ny fiampangana mandritra ny ora an-tendrony, ny fiara mandeha herinaratra dia afaka manampy ny fandanjalanjana ny famatsiana sy ny fangatahana ary ny fandanjalanjana sy ny fandanjalanjana ny fihenan'ny angovo. Ity fahaiza-manao ity dia tsy manatsara ny fahombiazan'ny herinaratra fotsiny fa manatsara ny fampiasana ny angovo angovo, amin'ny farany dia mahazo tombony amin'ny mpanjifa sy ny mpamatsy angovo.
Raha fintinina, raha ny tarihin'ny tarika amin'ny herinaratra an'ny EU dia mametraka fanontaniana manan-danja momba ny fifandraisana ara-barotra sy ny dinamika mifaninana, ilaina ny mamantatra ny toe-javatra malalaka kokoa amin'ny fiovan'ny orinasa fiara. Ny tombony azo avy amin'ireo fiara ireo - avy amin'ny fivoahana enina sy ny fahombiazan'ny angovo mahery vaika amin'ny fananganana tsotra sy ny tabataba ambany - asongadino ny anjara toerany amin'ny tetezamita amin'ny fikambanan'i Maitso. Raha ny eu sy i Shina dia mandà ireo olana momba ny varotra sarotra, mampiroborobo ny fifanakalozan-kevitra sy ny fiaraha-miasa dia zava-dehibe ny hahazoana antoka fa samy handray soa avy amin'ny tsenan'ny fiara mandeha an-tsokosoko ny antoko roa tonta.
Paositra: Oct-12-2024