Ho an'ny modely fiara, ny lokon'ny vatan'ny fiara dia afaka mampiseho tsara ny toetra sy ny maha-izy azy ny tompon'ny fiara. Indrindra ho an'ny tanora, ny loko manokana dia tena zava-dehibe. Vao haingana, niverina tamin'ny fomba ofisialy ny rafitra loko “Mars Red” an'ny NIO. Raha ampitahaina amin'ireo loko teo aloha dia hamiratra kokoa ny Mars Red amin'ity indray mitoraka ity ary haingo kokoa ny fitaovana ampiasaina. Araka ny filazan'ny mpanamboatra,NIOET5, NIO Ity loko loko ity dia azo alaina amin'ny ET5T, NIO EC6 ary NIO ES6. Manaraka, andeha hojerentsika ny rafitra loko mena Mars an'ny NIO ET5.
Raha vao nahita ny tena fiara izahay dia mbola gaga be. Ity rafitra loko ity dia tsy vitan'ny hoe manana famirapiratana ambony kokoa amin'ny ankapobeny, fa miseho ihany koa amin'ny translucent eo ambanin'ny hazavana. Araka ny filazan'ny mpiasa dia manana asa tanana sy fitaovana tena tsara io loko io. Ny loko sy ny saturation dia nohatsaraina be. Ny tena zava-dehibe dia maimaimpoana tanteraka amin'ity indray mitoraka ity ny fampifanarahana ny loko mena Mars, ary tsy mila mandoa sara fanampiny. Mendrika ekena tokoa izany.
NIONy ET5 ihany no nanavao ny lokon'ny vatana tamin'ity indray mitoraka ity, ary tsy misy fiovana amin'ny endriny sy ny endrika anatiny. Ny rafitra herin'ny fiara sy ny paikadin'ny fiampangana dia mbola mifanaraka amin'ny modely efa misy. Ny famolavolana ny tapany anoloana manontolo amin'ny fiara dia tena fomba fianakaviamben'ny NIO, indrindra fa ny jiro misaraka napetraka sy ny bumper anoloana mihidy, izay mampiseho mazava tsara raha jerena fa modely NIO io.
Ny sisin'ny fiara dia mbola mitazona ny endrika fastback, ary ny tsipika amin'ny lafiny iray manontolo dia tena malama sy feno. Na dia tsy misy sisiny sy zoro aza, ny lafiny iray manontolo amin'ny fiara dia mampiasa tsara ny curvature mba hamoronana hozatra hafa. Ny fiara vaovao dia hanohy hampiasa varavarana tsy misy fotony sy endrika miafina amin'ny tahony varavarana, ary misy kodiaran'ny petal sy calipers mena, izay maneho tanteraka ny fomba fanatanjahantena sy ny kalitaon'ny teknolojia.
Ny endriky ny aoriana ny fiara dia ampy lamaody. Ny hatchback tailgate dia manamora ny fidirana amin'ny entana. Ny vondrona taillight through-type dia manana fiantraikany ambony, izay mifanandrify amin'ny rambo ganagana an'ny fiara tany am-boalohany sy ny mpitari-drivotra eo amin'ny bumper aoriana. Ny tontonana dia mahatonga ny aoriana manontolo amin'ny fiara ho ambany kokoa, sportier ary midadasika kokoa.
Raha ny anatiny kosa dia tsy misy fiovana ny fiara vaovao. Mbola mampiasa fomba famolavolana minimalista izy io. Ny efijery fanaraha-maso afovoany dia amin'ny fomba mitsangana. Ampiasaina amin'ny fantsona afovoany ny fanenon'ny fifindran'ny elektronika. Ny fomba fitondran'ny fiara, ny tselatra indroa ary ny bokotra hidin'ny fiara dia apetraka eo amin'ny ilany havanana amin'ny fanodinkodinana, manamora ny fiasan'ny mpamily.
Ny fifandraisana amin'ny rafitra fiara-milina dia mbola mahazatra antsika, ary ny hafainganam-pandehan'ny fanodinana dia tena haingana ihany koa. Taorian'ny fanavaozana sy fanitsiana be dia be, ny famolavolana UI an'ny interface dia saika tonga amin'ny fanjakana tonga lafatra, izay manamora ny fiasan'ny mpamily sy ny mpandeha ny fiara. Fanaraha-maso sy fanovana.
Ny seza dia hanohy hampiasa fomba famolavolana mitambatra, ary ny ergonomika amin'ny seza iray manontolo koa dia tena mitombina, na eo amin'ny fanohanana sy ny fahalemilemeny ny onjan'ny seza. Fanampin'izany, ny seza koa dia manana fanafanana, rivotra, fitadidiana ary fiasa hafa mba hanomezana izay ilaintsika isan'andro amin'ny fampiasana ny fiara.
Ny fampisehoana ankapoben'ny toerana ao amin'ny laharana aoriana dia tsara, ary saika fisaka ny gorodona, ka na dia olon-dehibe telo aza dia tsy hahatsiaro ho feno olona loatra. Ny fiara dia mampiasa fitaratra tafo panoramika, noho izany dia avo be ny habaka amin'ny loha sy ny fampitana hazavana. Fanampin'izany, ny tantana varavarana elektrika dia ampiasaina ao anatin'ireo varavarana efatra, izay manatsara tanteraka ny fahatsapana ara-teknolojian'ny fiara.
Fotoana fandefasana: Jul-31-2024