Fanoloran-tena amin'ny fiarovana amin'ny fampandrosoana ny indostria
Satria ny indostrian'ny fiara angovo vaovao dia mitombo tsy mbola nisy hatrizay, ny fifantohana amin'ny fanamafisana marani-tsaina sy ny fandrosoana ara-teknolojia dia matetika manaloka ny lafiny manan-danja amin'ny kalitaon'ny fiara sy ny fiarovana. Na izany aza,GAC Aionmisongadina ho fanilon'ny andraikitra, mametraka fiarovana mafy amin'nyambony indrindra amin'ny etika orinasa. Nohamafisin’ny orinasa hatrany fa tsy adidy fotsiny ny fiarovana, fa vato fehizoron’ny paikadin’ny fampandrosoana. Vao haingana, nanao hetsika fitsirihana ampahibemaso lehibe ny GAC Aion, nanasa ireo manam-pahaizana momba ny indostria hanatri-maso ny fampiasam-bolany lehibe amin'ny fepetra fiarovana, anisan'izany ny fampisehoana mivantana ny fitsapana fianjeran'ny Aion UT.
Amin'ny fotoana izay ahafahan'ny mpanamboatra fiara angovo vaovao manao laharam-pahamehana ny fepetra fampihenana ny vidiny, ny GAC Aion dia maka fomba hafa. Ny orinasa dia nampiasa loharanon-karena lehibe amin'ny fikarohana sy fampandrosoana momba ny fiarovana, miaraka amin'ny ekipam-panadinana fiarovana matihanina misy olona 200 mahery. Ny ekipa dia manao fitsapana fianjerana mihoatra ny 400 isan-taona, amin'ny fampiasana doka fitsapana Thor efa mandroso mitentina 10 tapitrisa yuan mahery. Ho fanampin'izany, ny GAC Aion dia mampiasa vola mihoatra ny 100 tapitrisa yuan isan-taona mba hahazoana antoka fa tsy mihaona fotsiny ny fiarany fa mihoatra ny fenitry ny fiarovana amin'ny indostria.
Endri-javatra fiarovana vaovao sy zava-bita tena izy
Ny fanantitranteran'i GAC Aion amin'ny fiarovana dia hita taratra amin'ny endri-javatra famolavolana manavao azy, indrindra amin'ny modely Aion UT. Tsy sahala amin'ny fiara miditra amin'ny ambaratonga maro izay mazàna ihany no manolotra kitapo roa eo anoloana, ny Aion UT dia manana kitapom-baravarankely miendrika V miendrika tany mba hanomezana fiarovana bebe kokoa amin'ny faritra midadasika kokoa. Ity fandinihana famolavolana ity dia miantoka fa na dia ny mpandeha tanora aza dia azo arovana tsara raha misy fifandonana. Ny 720° amin'ny angovo vaovao tsy manam-paharoa amin'ny fampandrosoana fiarovana amin'ny fifandonan'ny fiara dia mandrakotra saika ny toe-javatra mety hitranga rehetra, izay manamafy ny lazany amin'ny fiarovana.
Ny angon-drakitra tena zava-bita dia manasongadina ny fanoloran-tenan'i GAC Aion amin'ny fiarovana. Tamin'ny tranga iray malaza, modely Aion iray no niharan'ny loza lehibe niaraka tamin'ny kamiao mixer milanja 36 taonina sy hazo lehibe iray. Na dia simba be aza ny ivelan'ny fiara, dia tsy nisy na inona na inona ny efitry ny mpandeha ary nakatona ara-potoana ny bateria karazana magazine mba hisorohana ny mety hisian'ny fandoroana ho azy. Mahavariana fa ny tompony ihany no niharan'ny scratches kely, izay manaporofo ny fiarovana mahery vaika napetraka ao amin'ny famolavolana GAC Aion.
Ankoatra izany, ny Aion UT dia manana rafitra automatique braking (AEB), endri-javatra izay matetika tsy hita amin'ny fiara kely mitovy vidiny. Ity teknolojia fiarovana avo lenta ity dia manatsara kokoa ny fiangavian'ny fiara ary miantoka fa ny GAC Aion dia mitazona ny fitarihany amin'ny fiarovana amin'ny tsenan'ny fiara angovo vaovao tena mifaninana.
Vina amin'ny fampandrosoana maharitra sy fanavaozana marani-tsaina
Ankoatra ny fiarovana, ny GAC Aion dia manolo-tena amin'ny fanavaozana ara-teknolojia sy ny fampandrosoana maharitra. Nanao fandrosoana lehibe teo amin'ny teknolojian'ny batterie ny orinasa, namolavola batterie karazana magazine miaraka amin'ny halavirana maherin'ny 1,000 kilometatra ary mahatratra 15 minitra famandrihana haingana. Ireo fandrosoana ireo dia tsy vitan'ny manatsara ny fahombiazan'ny fiara GAC Aion, fa mahatratra ny tanjona midadasika kokoa amin'ny faharetan'ny angovo.
Raha resaka faharanitan-tsaina, GAC Aion dia nampiditra ny AIDIGO intelligent driving system sy advanced intelligent cockpit system, ary tsy ho ela dia ho fitaovana amin'ny Sagitar's second-generation intelligent solid-state laser radar sy ADiGO automatique driving system, mampiseho ny fahavononan'i GAC Aion ho foana. eo amin'ny lohalaharana amin'ny teknolojia automatique. Ireo fanavaozana ireo dia nametraka ny GAC Aion ho eo amin'ny toerana voalohany eo amin'ny sehatry ny fiara angovo vaovao, mampiseho ny fahavononan'i GAC Aion amin'ny fananganana fiara elektrônika manan-tsaina.
Ny fikatsahana tsy an-kijanona ny GAC Aion momba ny fiarovana, ny kalitao ary ny fanavaozana ara-teknolojia dia nahazo ny fitokisan'ny mpampiasa am-polony tapitrisa. Ao amin'ny fanamarinana ny fikambanana lehibe manam-pahefana, ny GAC Aion dia laharana voalohany amin'ny sokajy maro toy ny kalitaon'ny fiara angovo vaovao, ny tahan'ny fitazonana ny sanda ary ny fahafaham-po amin'ny mpanjifa. Ny GAC Aion dia antsoina amim-pitiavana hoe "Aion Indestructible", anarana izay maneho ny fanoloran-tenan'ny GAC Aion amin'ny fanomezana fiara azo antoka sy azo antoka.
Raha fintinina, ny GAC Aion dia mirakitra ny fomba fiasa tompon'andraikitra sy mibanjina izay ataon'ireo mpanamboatra fiara vaovao Shinoa. Amin'ny alàlan'ny laharam-pahamehana ny fiarovana, ny fampiasam-bola amin'ny teknolojia vaovao ary ny fanoloran-tena amin'ny fampandrosoana maharitra, ny GAC Aion dia tsy vitan'ny manatsara ny fahombiazan'ny fiara, fa manampy amin'ny tanjona midadasika kokoa amin'ny famoronana hoavy maitso ho an'ny firenena. Raha mbola mivoatra ny indostrian'ny fiaran'ny angovo vaovao, ny GAC Aion dia tsy mivadika amin'ny iraka ataony ho fanohanana matanjaka ho an'ny mpampiasa, miantoka fa ny fiarovana sy ny kalitao dia tsy ho levona amin'ny fikatsahana ny fandrosoana.
Fotoana fandefasana: Jan-03-2025