1. Ny voalohany mahavariana amin'ny IMLS6: marika vaovao ho an'ny SUV midadasika sy avo lenta
Ao anatin'ny fifaninanana mihamahery vaika eran'izao tontolo izaofiara vaovao angovo
tsena, ny LS6 vaovao rehetra an'ny IMAuto dia nanao ny bitany nahatalanjona, nanamarika ny fivoarana ho an'ny fiaran'ny angovo vaovao ao Shina, na amin'ny teknolojia na amin'ny tsena. Miaraka amin'ny vidin'ny varotra mialoha ny 209.900 yuan sy ny rafitra revolisionera "Star" super-range extender, ny IMLS6 dia mamaritra indray ny tolo-kevitry ny sanda ho an'ny SUV midadasika ka hatramin'ny avo lenta. Ity maodely ity dia tsy fiafaran'ny fahaizan'ny teknolojian'ny IMi fotsiny, fa fanehoana mazava tsara ny lova lalina sy ny toe-tsaina manavao an'ny SAIC Motor.
Ny fandefasana ny IMLS6 dia mifanandrify amin'ny firongatry ny firongatry ny fiara Shinoa vaovao angovo mandeha eran-tany. Araka ny angon-drakitra, nahatratra 1.06 tapitrisa ny fanondranana fiara vaovaon'i Shina tamin'ny tapany voalohany tamin'ny 2023, fitomboana 75.2% isan-taona. Manoloana an'io sehatra io, ny fandefasana ny IMLS6 dia tsy isalasalana fa manampy refy vaovao amin'ny fifaninanana amin'ny marika Shinoa eo amin'ny tsena iraisam-pirenena.
2. Fanavaozana teknolojia feno: Ny fifaninanana fototra an'ny IMLS6
Ny fifaninanana fototra amin'ny IMLS6 dia miorina amin'ny fanavaozana ara-teknolojia feno, indrindra fa ny fandrosoana amin'ny famolavolana chassis sy ny cockpit manan-tsaina. Voalohany, ny "Chassis nomerika an-tapitrisany" an'ny LS6 dia manova tanteraka ny lojika fanaraha-maso chassis nentim-paharazana. Amin'ny alàlan'ny fampifangaroana lalina ny rafitra elektrônika sy elektrônika afovoany andiany fahatelo miaraka amin'ny rafitra frein-by-wire MKC2 ambony indrindra an'ny Continental sy ny familiana kodiaran-droa manan-tsaina, ny chassis dia mahatratra ny fitsinjarana ny hery sy ny herin'ny braking, ahafahan'ny rafi-pitaterana kodiarana aoriana haneho ny fitoniana azo oharina amin'ny kodiaran-kodiarana rehetra.
Ny valin-kevitry ny mpampiasa dia manondro fa ny LS6'ny LS6'ny fahatoniana manova ny lalan'ny vonjy maika dia nahatratra na nihoatra ny haavon'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra madio madio, ary ny fikitihana azy amin'ny lalana malama no tena mahavariana. Ity fikarakarana miavaka ity dia mahatonga ny IMLS6 misongadina eny an-tsena ary safidy malaza eo amin'ny mpanjifa.
Ny LS6 koa dia mampiseho fahaiza-manao miavaka amin'ny cockpit manan-tsaina. Ny cockpit nomerika vaovao rehetra dia manana efijery 27.1-inch 5K, miaraka amin'ny teknolojia MiniLED, manolotra ny mpampiasa fety hita maso tsy mbola nisy hatrizay. Ny tena zava-dehibe, ny cockpit dia mifantoka amin'ny traikefa intuitive, mampiasa ny fanatsarana ny sary AI sy ny teknolojia fanaraha-maso mavitrika DZT mba hiantohana ny fahitana mazava ny fampahalalana mitondra fiara na dia amin'ny toetr'andro ratsy aza.
Fanampin'izay, ny fanampiana ny rafitra fanampiana mitondra fiara intelligent IMAD 3.0 dia nanova ny endri-javatra mitondra fiara manan-tsaina mandroso avy amin'ny foto-kevitra "ho avy" ho tolotra "tena misy", izay manatsara ny fampiasana sy ny fiarovana. Ny fampiharana ireo teknolojia ireo dia tsy vitan'ny manatsara ny traikefan'ny mpampiasa fa mahazo ny IMLS6 bebe kokoa amin'ny tsena.
3. Revolisionera "Stellar" Super Range Extender System: Indroa antoka ny fiaretana sy ny fiampangana
Ny fandefasana mahomby ny IMLS6 dia tsy afa-misaraka amin'ny rafitra revolisionera "Star" super-range extender. Ity rafitra ity dia miala amin'ny fomba fisainana mahazatra "miorina amin'ny solika, manampy amin'ny herinaratra" ary manangana ny rafitra manontolo miaraka amin'ny tanjona farany amin'ny fanomezana "traikefa elektrika madio". Miaraka amin'ny fonosana bateria 66kWh mpitarika indostrialy ary sehatra famandrihana faran'izay haingana 800V, ny LS6 dia mirehareha amin'ny elanelana herinaratra madio CLTC mihoatra ny 450 kilometatra, ary afaka mameno ny halavirana 310 kilometatra ao anatin'ny 15 minitra fotsiny.
Amin'ny alàlan'ny teknolojia fanafoanana ny tabataba mavitrika ERNC voalohany amin'ny indostria sy ny motera karbida silisiôma 800V, ny LS6 dia mahatratra traikefa mandeha amin'ny herinaratra mandeha amin'ny herinaratra, manamaivana tanteraka ny ahiahin'ny mpampiasa momba ny halavirana, ny hafainganam-pandehan'ny fiampangana, ary ny traikefa amin'ny tsy fahampian'ny bateria. Ity fanavaozana ity dia tsy vitan'ny hoe manatsara ny fahatokisan-tena amin'ny fiara fa mametraka fepetra ara-teknolojia vaovao ho an'ny IMLS6 eny an-tsena.
Ny fahombiazan'ny IMLS6 dia tsy testamenta mahery vaika amin'ny fahaizan'ny teknolojian'ny IMAuto ihany, fa fanehoana mazava tsara ny lova lalina sy ny toe-tsaina manavao an'i SAIC Motor. Amin'ny alàlan'ny fanavaozana ara-teknolojia sy fampiasam-bola mahery vaika R&D, SAIC Motor dia manohy ny fandrosoana vaovao amin'ny sehatry ny fiara angovo vaovao. Amin'ny maha-ohatra solontenan'ny "tetikasa ambony" an'ny SAIC Motor, ny IMLS6 dia naka haingana ny fo sy ny sain'ny mpampiasa amin'ny hafainganam-pandeha sy ny tanjaky ny vokatra izay mihoatra lavitra noho ny andrasan'ny indostria.
Ny ho avin'ny IMLS6
Ny fanombohana ny IMLS6 dia manamarika ny haavon'ny fanavaozana ara-teknolojia sy ny fifaninanana tsena ho an'ny fiara angovo vaovao ao Shina. Raha tsy mitsaha-mitombo ny fangatahana eran'izao tontolo izao amin'ny fiaran'ny angovo vaovao, ny IMLS6 dia hanohy hanintona mpanjifa iraisam-pirenena bebe kokoa amin'ny fahaiza-manaony miavaka, ny faharanitan-tsaina, ny halaliny ary ny velarany.
Mandrosoa, ny IMAuto dia hanohy hifantoka amin'ny fanavaozana ara-teknolojia sy ny fanitarana ny tsena, mitondra ny fampandrosoana bebe kokoa ny fiaran'ny angovo vaovao Shinoa amin'ny tsena manerantany. Ny IMLS6 dia tsy fanandramana mahomby ho an'ny indostrian'ny fiara Shinoa ihany, fa dingana lehibe ho an'ny marika Shinoa ihany koa mba hametraka ny tenany eo amin'ny sehatra iraisam-pirenena. Miaraka amin'ny fandrosoana ara-teknolojia mitohy sy ny fanitarana ny tsena, ny IMLS6 dia vonona ny hamirapiratra kokoa amin'ny tsena iraisam-pirenena.
Telefaonina / WhatsApp:+8613299020000
mailaka:edautogroup@hotmail.com
Fotoana fandefasana: Aug-30-2025