Tamin'ny 10 Janoary, i Leapao C10 dia nanomboka tamin'ny fomba ofisialy mialoha ny varotra. Ny vidin'ny vidin'ny varotra mialoha ny dikan-teny dia 151 800-181,800 Yuan, ary ny vidin'ny vidin'ny amidy mialoha dia 155,800-185,800 yuan. Ny fiara vaovao dia hotsorina amin'ny fomba ofisialy any Shina amin'ny ampahefatry ny taona voalohany amin'ity taona ity ary hikapoka ny tsena eoropeana amin'ny telon-jotra fahatelo.
Tsara homarihina fa ny harivan'ny 11 Janoary, nanambara i Leapmotor fa mihoatra ny 40 510 ny varotra ao anatin'ny 24 ora, izay misy ny dikan-teny mitondra ny smart.
Amin'ny maha-modely stratejika voalohany amin'ny Global Stratejika ao amin'ny Archite 3.0, ny Leapmoon C10 dia misy haingam-pandeha an-tsoratra manapaka, anisan'izany ny taranaka farany farany "ravina ravina" Ity maritrano ity dia hafa noho ny maritrano fanaraha-maso sy sehatra misy fizarana. Izy io dia mifantoka amin'ny fahatsapana ny Central Supercomputing amin'ny alàlan'ny Soc ary manohana ireo "sehatra efatra ao amin'ny iray" amin'ny Cockpit Domain, domain mpandeha, Power sy Domain Power ary Domain Power sy Domain.
Ankoatry ny maritrano fitarihany, ny Leappo C10 dia fitaovana miaraka amin'ny sehatra cockpit-cockpit-jeneraly fahefatra ihany koa amin'ny resaka cockpit hendry. Ity sehatra ity dia mampiasa teknolojia 5NM-dingana ary manana herin'ny tombo-kase NPU amin'ny 30 tampony, izay 7,5 izay 7,5 izay amin'ny ankapobeny 8155p. Izy io dia mampihatra ny taranany fahatelo-jeneraly ihany koa ny Generation Qualcomm® Kryo ™ CPU dia manana herin'ny Computing of 200k Dmips. Ny herin'ilay vondron-kery lehibe dia mihoatra ny 50% avo noho ny an'ny 8155. Ny herin'ilay GPU dia mahatratra 3000 GFlops, izay 300% avo kokoa noho ny an'ny 8155.
Noho ny lampihazo mahery vaika, leapmoon c10 dia mampiasa fitambaran-tantely volamena 10,25-inch Ny fanapahan-kevitra momba ny efijery 14.6-santimetatra dia mahatratra 2560 * 1440, mahatratra ny haavon'ny 2.5k avo lenta. Mampiasa ny teknolojia oxide koa, izay manana tombony lehibe toy ny fanjifana herinaratra ambany, ny tahan'ny ambany sy ny fahazoan-dàlana avo lenta.
Raha resaka fanampiana fitondra-tsaina manan-tsaina dia miantehitra amin'ny sensors mitondra fiara 30 mahery ny Lalana Type + 254, ny fahazoan-dàlana mahery vaika 25 izay misy fanampiana amin'ny mpanamory haingam-pandeha, ary ny fanamasinana an-tsokosoko, sns. Haavon'ny fanampiana an-tsaina.
Anisan'ireny ny asan'ny mpisava lalana avy amin'i Nac Navigation dia azo atambatra amin'ny sarintany navigateur ary ajanony ny fankatoavana ny lalana sy ny haingam-pandeha, izay misy ny fampifangaroana ny fiara tongotra.
Tsy vitan'ny hoe, ny leapmotor c10 dia afaka mahatsapa ihany koa ny CABIN OTA UTGRADE tsy misy filàna fiara hiandry ny fisintonana. Raha mbola misafidy ny hanaiky ny hampiakarana ny fiara izy ireo, na mijangajanga na mitondra fiara, amin'ny manaraka dia manomboka ny fiara, ho ao amin'ny fanjakana vaovao vaovao vaovao. Tena mahatratra ny "fanavaozana ambaratonga faharoa".
Raha resaka fahefana, leapmoon c10 dia manohy ny paikady "" hery roa sosona ", manome safidy roa amin'ny sehatra herinaratra madio sy manitatra. Anisan'ireny, ny dikan-tsindrimandry madio dia manana hery bateria avo indrindra amin'ny 69.9kwh, ary ny CLTC dia afaka mahatratra hatramin'ny 530km; Ny dikan-teny maharitra dia manana hery bateria avo indrindra amin'ny 28.4kwh, ny haben'ny herinaratra CLTC madio dia afaka mahatratra hatramin'ny 210km, ary ny CLTC Comprehensive dia afaka mahatratra ny 1190km.
Araka ny modely voalohany nataon'i LeaPmoor dia alefa eran-tany, ny leapmotor c10 dia azo lazaina fa nanangona "fahaiza-manao valo ambin'ny folo ambin'ny folo". Ary araka ny filazan'i Zhu Jiangming, filohan'ny Leirman sy ny Tale Jeneralin'i Leapmotor, ny fiara vaovao dia hanangana dikan-tariby 400km ho an'ny herinaratra 400km amin'ny ho avy, ary misy toerana hitrandrahana ny vidiny farany.
Paositra: Jan-22-2024