Amin'izao fotoana izao, ny sokajy fiara vaovao angovo vaovao dia nihoatra lavitra noho ny taloha ary niditra tao amin'ny vanim-potoana "mamony". Vao haingana, i Chery dia namoaka icarar, lasa lasa fiara mpandeha an-dalambe vita amin'ny fandehanana an-dalambe Ny fanontana haja nataon'i BYD dia nitondra ny vidin'ny fiara angovo vaovao eto ambany izay an'ny fiara solika, raha mbola manosika ny vidiny amin'ny ambaratonga vaovao ny marika fijery. avo. Raha ny voalazan'ilay drafitra, ny Xpeng Motors dia hanomboka fiara vaovao 30 ao anatin'ny telo taona ho avy, ary ny sub-brands geely dia mitohy hatrany. Ny orinasam-bahoaka vaovao dia ny famolavolana vokatra / marika marika, ary ny fotoana dia mihoatra ny tantaran'ny fiara solika, izay nanana "ankizy maro kokoa sy ady ary maro hafa ary maro ny ady".
Marina fa noho ny firafitry ny tsotsotra somary tsotra, ny mari-pahaizana ambony sy ny fanabeazana ny fiara angovo vaovao, ny fihodinana avy amin'ny fananganana tetikasa mankany amin'ny fandefasana fiara dia fohy kokoa noho ny fiara solika. Izany koa dia manome ny tsara ho an'ny orinasa hanavao sy hanangana marika vaovao sy vokatra vaovao. Na izany aza, manomboka amin'ny fangatahana ny tsena, ny orinasan'ny fiara dia tsy maintsy manazava ny paikadin'ny "fiterahana marobe" sy ny "Eugenics" mba hahazoana fankatoavana tsena tsara kokoa. Ny "vokatra marobe" dia midika fa ny orinasam-piantsonana dia manana tsipika vokatra manankarena izay afaka mahafeno ny filàn'ny mpanjifa samihafa. Fa ny "Prolifeation" irery dia tsy ampy hiantohana ny fahombiazan'ny tsena, "hoy ihany koa ny Eugenics". Anisan'izany ny fanatrarana ny hatsarana amin'ny kalitaon'ny vokatra, ny fampisehoana, ny faharanitan-tsaina, sns, ary koa ny vokatra mba hahatratrarana ny mpanjifa kendrena sy ny paikady marketing. Ny mpandinika sasany dia nanondro fa na dia ny orinasam-bahoaka vaovao aza dia manatratra ny fahasamihafana vokatra, tokony hifantoka amin'ny Optimization sy fanavaozana vokatra ihany koa izy ireo. Amin'ny alàlan'ny tena "famokarana bebe kokoa sy Eugenika" ihany no ahafahantsika mijoro amin'ny fifaninanana tsena masiaka ary mahazo ny fankasitrahana ny mpanjifa.
01
Ny harena be dia be tsy mbola nisy
Tamin'ny 28 febroary, icar 03, ny modely voalohany amin'ny marika fiarovana ny angovo vaovao ao Chery, dia natomboka. Modely 6 izay misy ny fanitsiana samihafa no natomboka. Ny vidin'ny torolàlana ofisialy dia 109 800 ka hatramin'ny 169,800 yuan. Ity modely ity dia mikendry ny tanora ho toy ny tarika ho an'ny mpanjifa lehibe indrindra ary nahena soa aman-tsara ny vidin'ny SUV Electric Electric amin'ny 100.000 Yuan Ary tamin'ny 28 febroary dia nanao ny fihaonambe lehibe super Lalam-barotra ho an'ny fanontana Han sy Tang, nanangana ireo modely roa vaovao ireo miaraka amin'ny vidiny manomboka amin'ny 169,800 yuan. Tao anatin'ny antsasaky ny volana lasa izay, namoaka modely fanontana dimy horesim-boninahitra i Byd, izay ny endriny manavaka dia ny vidiny mora vidy.
Niditra tamin'ny diabe, ny onjan'ny fiara vaovao dia nanjary nampahatezitra hatrany. Ny 6 martsa irery, 7 modely vaovao no natomboka. Ny fipoahan'ny fiara vaovao marobe dia tsy manavao ny tsipika ambany ihany amin'ny resaka vidiny, fa ny elanelana amin'ny vidiny eo anelanelan'ny tsenan'ny fiara madio sy ny tsenan'ny solika Eo amin'ny sehatry ny marika antonony antonony, ny fanatsarana mitohy ny fampisehoana sy ny fanitsiana dia mahatonga ny fifaninanana ihany koa ny fifaninanana ao amin'ny tsena avo kokoa. Volo malefaka. Ny tsenan'ny fiara ankehitriny dia mahatsapa vanim-potoana fanatsarana vokatra tsy mbola nisy hatrizay, izay manome fahatsapana ho be loatra ny olona. Ny marika mahaleo tena lehibe toa an'i Byd, Geely, Chery, rindrina lehibe, ary Changan dia manangana marika vaovao ary manafaingana ny hafainganam-pandehan'ny asa vaovao. Indrindra amin'ny sehatry ny fiara angovo vaovao, ny marika vaovao dia mitsimoka toy ny holatra aorian'ny orana. Ny fifaninanana tsena dia tena mahery setra, na dia ao anatin'ny orinasa mitovy ihany aza. Misy ihany koa ny fifaninanana an-tsokosoko ao amin'ireo marika vaovao samihafa eo ambanin'ny marika, ka mahatonga ny tsy hanavaka ny marika.
02
"Ataovy haingana ny horonana"
Ny Ady amin'ny vidiny dia mihamalalaka eo amin'ny sehatry ny fiara angovo vaovao, ary ny fiara solika dia tsy tokony ho lany. Izy ireo dia nanamafy bebe kokoa ny hamafin'ny ady amin'ny vidin'ny fiara tamin'ny alàlan'ny fomba marketing isan-karazany toy ny famatsiam-bola. Ity Ady ity dia tsy voafetra amin'ny fifaninanana vidiny, fa manitatra hatrany amin'ny refy marobe toy ny serivisy sy ny marika. Chen Shihua, sekretera sekretera jeneraly amin'ny fikambanan'ny mpanamboatra fiara, dia maminany fa ny fifaninanana ao amin'ny tsenan'ny fiara dia hiharatsy kokoa amin'ity taona ity.
Xu Haidong, injeniera solombavambahoaka ao amin'ny Fikambanan'i Sina ny Fanamboarana fiara, hoy ny resadresaka iray avy amin'ny mpanao gazety iray avy amin'ny News AutoMobile, ary ny fanatsarana ny tanjaky ny orinasa vaovao, ny fiara vaovao amin'ny angovo vaovao dia nahazo tsimoramora tamin'ny vidiny. Ankehitriny, ny rafi-pandaminana vidin'ny angovo vaovao dia tsy manondro fiara solika ary namorona lojika manokana. Indrindra ho an'ny marika avo lenta, toy ny idealy sy nio, rehefa avy nanorina hery sasany, nitombo ihany koa ny fahaizany vidiny. Avy eo dia mihatsara izy io.
Araka ny fitantanan'ireo orinasa mpiaro ny angovo vaovao dia nampitombo ny fifehezany tamin'ny rojo famatsiana, nanjary henjana kokoa izy ireo amin'ny fitantanana sy ny fifehezana ny rojo famatsiana, ary ny fahafahan'izy ireo mampihena ny vidiny ary ny fitomboan'ny fahombiazana dia mihatsara hatrany hatrany. Ity dia mampiroborobo mivantana ny fampihenana ny vidiny amin'ny lafiny rehetra amin'ny rojo famatsiana, izay mitondra ny vidin'ny vokatra hanohy ny fihenam-bidy. Indrindra raha toa ny famoahana ny ampahany sy ny singa manan-tsaina sy manan-tsaina, ireo orinasa ireo dia niova tsy hanaiky ny teny nalaina avy amin'ny mpamatsy izay natao tamin'ny fividianana vola be dia be mba hifanakalozan-kevitra amin'ny vidiny. Ity fiantraikany lehibe ity dia mamela ny vidin'ny vokatra vita amin'ny fiara feno.
Fiatrehana ny ady amin'ny vidin'ny tsenan'ny tsenam-barotra, ny orinasan'ny fiara dia nanangana ny paikadin'ny "famokarana haingana". Ny orinasam-piaramanidina dia miasa mafy mba hanafoana ny tsingerin'ny fampandrosoana ny fiara angovo vaovao ary hanafainganana ny fandefasana modely vaovao hisambotra ny fotoana ao amin'ny faritra tsena isan-karazany. Raha mbola mitohy ny vidiny, ny orinasam-piaramanidina dia tsy nanalavitra ny fikatsahana ny zava-bitan'ny vokatra. Na dia manatsara ny fampisehoana mekanika sy traikefa mitondra fiara aza izy ireo dia manao fitoviana manan-tsaina ihany koa ny fifantohan'ny fifaninanana amin'ny tsena ankehitriny. Tamin'ny fanombohan'ny iCar03, ny olona mifandraika amin'izany dia nilaza fa tamin'ny alàlan'ny fanentanana ny fitambaran'ny rindrambaiko AI sy ny hardware, iCar03 dia hanomezana traikefa an-tsokosoko mahay mandanjalanja. Ankehitriny, ny modely maro eny an-tsena dia mikatsaka traikefa an-tsokosoko avo lenta kokoa amin'ny vidiny. Ity trangan-javatra ity dia tena ao amin'ny tsenam-barotra automotion.
03
"Eugenics" dia tsy azo tsinontsinoavina
Rehefa mihamitombo ny vokatra ary mitohy ny vidiny, ny paikady "Multi-Generation" dia manafaingana. Saika tsy azo ihodivirana ny orinasa rehetra, indrindra ny marika mahaleo tena. Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny marika mahaleo tena tsy miankina dia nanatanteraka paikady marobe mba hisamborana ny anjara tsena bebe kokoa. , Ohatra, dia efa manana tsipika vokatra feno avy amin'ny ambaratonga fidirana mankany amin'ny avo ka hatramin'ny farany, ao anatin'izany ny marika dimy. Araka ny tatitra, ny ranomasina dia mifantoka amin'ny tsenan'ny mpampiasa mpampiasa tanora misy 100.000 ka hatramin'ny 200.000 yuan; Ny andiany Dynasty Series dia mikendry ireo mpampiasa matotra misy 150000 ka hatramin'ny 300.000 yuan; Ny marika Denza dia mifantoka amin'ny tsenan'ny fiaran'ny mpianakavy miaraka amin'ny 300000 mahery; Ary ny marika Fangbao dia mikendry ny tsena ihany koa. Ny tsena dia mihoatra ny 300.000 Yuan, saingy manantitrantitra manokana izy ireo; Ny marika Upsight dia napetraka ao amin'ny tsena avo lenta miaraka amin'ny haavo Yuan iray tapitrisa. Ny fanavaozana ny vokatra amin'ireo marika ireo dia manafaingana, ary ny vokatra vaovao maro dia hatomboka ao anatin'ny herintaona.
Miaraka amin'ny famoahana ny marika ICAR, Chery dia nahavita ny fananganana ny rafitry ny marika efatra lehibe, Xingtu, JIETU, ary icar dia hamolavola ny andiam-bolo sy ny andian-tsolika vaovao ary ny fanatsarana ny andian-tsolika efatra toy ny tiggo, arrizo, mpikaroka ary Fengyun; Ny marika Xingtu dia mikasa ny hanangana karazan-tsolika isan-karazany, plug-in hybrid, modely herinaratra madio sy fengyun amin'ny 2024. Modely miparitaka; Jietu Brand dia hanangana karazana suvs sy fiara mandeha an-dalambe; ary iCar dia hanangana SUV kilasy A0 ihany koa.
Ny tontolon'ny tsenan'ny tsenan'ny angovo avo sy ambany sy ambany ihany koa dia manarona ireo marika momba ny angovo vaovao toy ny Galaxy, Geometry, Ruilan, Lynk & Co, Smartar, Palestar, ary Lotus. Ankoatr'izay, ny marika angovo vaovao toa an'i Changan Qiyuan, Shennan, ary Avita dia manafaingana ny fandefasan'ny vokatra vaovao. XPEG Motors, hery iray manao kara-bidy vaovao, dia nanambara mihitsy aza fa mikasa ny hanangana fiara vaovao 30 ao anatin'ny telo taona ho avy.
Na dia namoaka marika sy vokatra marobe aza ireo marika ireo, tsy dia maro no mety ho lasa hitsoka. Mifanohitra amin'izany, ny orinasa vitsivitsy toa ny Tesla sy ny tsara dia ny varotra avo lenta misy tsipika vokatra voafetra. Hatramin'ny 2003, ny Tesla dia namidy modely 6 fotsiny tao amin'ny tsenam-bahoaka eran-tany, ary ny modely fotsiny 3 sy ny modely Y dia novokarina be tao Shina, fa ny volan'ny varotra dia tsy azo atao ambanin-javatra. Tamin'ny taona lasa, i Tesho (Shanghai) Co, Ltd. dia namoaka fiara 700 000 mahery, ary mihoatra ny 400,000 ny varotra isan-taona Y any Shina. Toy izany koa, ny Li Auto dia nahatratra ny varotra fiara efa ho 380 000 miaraka amin'ny modely 3, ka lasa modely amin'ny "Eugenics".
Tahaka ny Wang Qing, talen'ny toekarena amin'ny toekarena tsena ao amin'ny Foiben'ny Fivoarana ny Fivoarana ny Fivoarana ny Foiben'ny Fanaporenana, hoy izy, nanoloana ny fifaninanana tsena masiaka, ny orinasa dia mila mandinika lalina ny filàn'ny fizarana isan-karazany. Mandritra ny fanenjehana "bebe kokoa", ny orinasa dia tokony hihaino bebe kokoa amin'ny "hatsarana" ary tsy afaka manenjika ny habetsahany raha tsy miraharaha ny kalitaon'ny vokatra sy ny famoronana kalitao. Amin'ny alàlan'ny paikady marobe fotsiny mba handrakotra ny fizarana tsena ary lasa tsara sy matanjaka kokoa dia afaka manao fiatoana ny orinasa iray.
Paositra: Mar-15-2024