Nibaribary ny marika faharoa an'ny NIO.Tamin'ny 14 martsa dia nahafantatra i Gasgoo fa ny anaran'ny marika faharoa an'ny NIO dia Letao Automobile.Raha jerena amin'ireo sary naseho vao haingana, ny anarana anglisy an'ny Ledo Auto dia ONVO, ny endrika N dia ny marika LOGO, ary ny marika aoriana dia mampiseho fa ilay modely dia nomena anarana hoe "Ledo L60".
Voalaza fa nanazava ny dikan'ny marika “乐道” tamin'ny vondrona mpampiasa i Li Bin, filohan'ny NIO: ny fahasambaran'ny fianakaviana, ny fikarakarana trano, ary ny firesahana momba izany.
Ny fampahafantarana ho an'ny daholobe dia mampiseho fa efa nisoratra anarana marika vaovao maro ny NIO teo aloha, anisan'izany i Ledao, Momentum, ary Xiangxiang.Anisan'izany, ny datin'ny fangatahana an'i Letao dia ny 13 Jolay 2022, ary ny mpangataka dia ny NIO Automotive Technology (Anhui) Co., Ltd. Mitombo ny varotra?
Rehefa manakaiky ny fotoana dia mipoitra tsikelikely ny antsipiriany manokana momba ilay marika vaovao.
Tamin'ny fiantsoana vola vao haingana, nilaza i Li Bin fa havoaka amin'ny telovolana faharoa amin'ity taona ity ny marika vaovaon'ny NIO ho an'ny tsenan'ny mpanjifa faobe.Hivoaka amin’ny telovolana fahatelo ny modely voalohany ary hanomboka amin’ny telovolana fahefatra ny fanaterana lehibe.
Nambaran'i Li Bin ihany koa fa ny fiara faharoa amin'ny marika vaovao dia SUV namboarina ho an'ny fianakaviana lehibe.Efa tafiditra amin’ny dingana fanokafana lasitra ary havoaka eny an-tsena amin’ny taona 2025, raha mbola eo am-pamolavolana ihany koa ny fiara fahatelo.
Raha jerena amin'ireo maodely efa misy dia tokony ho eo anelanelan'ny 200.000 sy 300.000 yuan ny vidin'ireo maodely marika faharoa an'ny NIO.
Nilaza i Li Bin fa ity modely ity dia hifaninana mivantana amin'ny Tesla Model Y, ary ny vidiny dia tokony ho 10% ambany noho ny Tesla Model Y.
Miorina amin'ny vidin'ny mpitari-dalana amin'ny Tesla Model Y amin'izao fotoana izao amin'ny 258,900-363,900 yuan, ny vidin'ny modely vaovao dia nihena 10%, izay midika fa ny vidiny fanombohana dia antenaina hidina any amin'ny 230,000 yuan.298,000 yuan ny vidin'ny maodely ambany indrindra an'ny NIO, ny ET5, izay midika fa tokony ho latsaky ny 300,000 yuan ny modely avo lenta amin'ny modely vaovao.
Mba hanavahana amin'ny toerana avo indrindra amin'ny marika NIO, ny marika vaovao dia hanangana fantsom-barotra mahaleo tena.Nilaza i Li Bin fa hampiasa tambajotram-pivarotana misaraka ny marika vaovao, fa ny serivisy aorian'ny varotra dia hampiasa ny sasany amin'ireo rafitra misy aorian'ny varotra an'ny marika NIO."Ny tanjon'ny orinasa amin'ny taona 2024 dia ny hanangana tambajotra an-tserasera tsy latsaky ny 200 ny fivarotana marika vaovao."
Amin'ny resaka fifanakalozam-bateria, ny maodelin'ny marika vaovao dia hanohana ihany koa ny teknolojia fanoloana bateria, izay iray amin'ny fifaninanana fototry ny NIO.Nanambara ny NIO fa ny orinasa dia hanana andian-tambajotra swap roa, dia ny tambajotra natokana ho an'ny NIO sy ny tambajotra ifampizarana herinaratra.Anisan'izany, ireo modely marika vaovao dia hampiasa tambajotra fifampizarana herinaratra.
Araka ny filazan'ny indostria, marika vaovao manana vidiny mora vidy no ho fanalahidin'ny hoe afaka mamerina ny fihenany amin'ity taona ity i Weilai.
Tamin'ny 5 martsa, nanambara ny tatitra ara-bola feno taona ho an'ny 2023 ny NIO. Nitombo isan-taona ny vola miditra sy ny varotra isan-taona, ary nitombo ny fatiantoka.
Ny tatitra ara-bola dia mampiseho fa ho an'ny taona 2023 manontolo, ny NIO dia nahatratra 55,62 lavitrisa yuan, fitomboana 12,9% isan-taona;nitombo 43,5% ka hatramin'ny 20,72 lavitrisa yuan ny fatiantoka harato feno taona.
Amin'izao fotoana izao, amin'ny resaka fitahirizana vola, noho ny fampiasam-bola stratejika roa fihodinana mitentina 3,3 miliara dolara amerikana nataon'ireo andrim-panjakana fampiasam-bola vahiny tamin'ny tapany faharoa tamin'ny taon-dasa, tafakatra 57,3 miliara yuan ny tahirim-bolan'ny NIO tamin'ny faran'ny taona 2023. Raha jerena ny fatiantoka ankehitriny , Weilai dia mbola manana fe-potoana fiarovana telo taona.
"Eo amin'ny sehatry ny tsenam-bola, ny NIO dia tian'ny renivohitra malaza iraisam-pirenena, izay nampitombo be ny tahirim-bolan'ny NIO ary manana vola ampy hanomanana ny 'farany' 2025."hoy ny NIO.
Ny fampiasam-bola R&D no betsaka amin'ny fatiantoka an'ny NIO, ary misy fironana mitombo isan-taona.Tamin'ny taona 2020 sy 2021, ny fampiasam-bola R&D an'ny NIO dia 2.5 lavitrisa yuan ary 4.6 lavitrisa yuan tsirairay avy, fa ny fitomboana manaraka dia nitombo haingana, niaraka tamin'ny 10.8 lavitrisa nampiasana tamin'ny 2022 yuan, fitomboana isan-taona mihoatra ny 134%, ary ny fampiasam-bola R&D tamin'ny 2023. dia hitombo 23,9% ho 13,43 miliara yuan.
Na izany aza, mba hanatsarana ny fifaninanana dia tsy mbola hampihena ny fampiasam-bolany ny NIO.Hoy i Li Bin, "Amin'ny ho avy, ny orinasa dia hanohy hitazona fampiasam-bola R&D eo amin'ny 3 lavitrisa yuan isaky ny telovolana."
Ho an'ny orinasam-pitaterana angovo vaovao dia tsy zavatra ratsy ny R&D avo lenta, fa ny tahan'ny fampidiran-drivotra ambany an'ny NIO no antony lehibe mampisalasala ny indostria.
Ny angon-drakitra dia mampiseho fa ny NIO dia hanatitra fiara 160.000 amin'ny taona 2023, fitomboana 30,7% raha oharina amin'ny 2022. Tamin'ny volana Janoary tamin'ity taona ity dia fiara 10.100 sy fiara 8.132 no naterin'ny NIO tamin'ny Febroary.Ny volan'ny varotra dia mbola tavela amin'ny NIO.Na dia nampiasaina tamin'ny taon-dasa aza ny fomba fampiroboroboana isan-karazany mba hanamafisana ny habetsahan'ny fanaterana ao anatin'ny fotoana fohy, amin'ny fomba fijery feno taona, dia mbola tsy nahafeno ny tanjon'ny varotra isan-taona ny NIO.
Raha ampitahaina, ny fampiasam-bola R&D Ideal amin'ny 2023 dia 1.059 tapitrisa yuan, 11.8 miliara yuan ny tombom-barotra, ary fiara 376.000 ny varotra isan-taona.
Na izany aza, nandritra ny antson'ny fihaonambe, Li Bin dia nanantena fatratra ny varotra NIO tamin'ity taona ity ary natoky fa hiverina amin'ny haavon'ny varotra isam-bolana amin'ny fiara 20,000 izany.
Ary raha te-hiverina amin'ny haavon'ny fiara 20.000 isika dia zava-dehibe ny marika faharoa.
Nilaza i Li Bin fa ny marika NIO dia mbola handinika bebe kokoa ny tombom-barotra lehibe ary tsy hampiasa ady amin'ny vidiny ho takalon'ny volan'ny varotra;raha ny marika faharoa kosa dia hikatsaka ny habetsahan'ny varotra fa tsy ny tombom-barotra lehibe, indrindra amin'ny vanim-potoana vaovao.Amin'ny voalohany, ny laharam-pahamehana amin'ny habetsahana dia ho ambony kokoa.Mino aho fa ity fitambarana ity dia tetika tsara kokoa ho an'ny fampandehanana maharitra ny orinasa.
Fanampin'izany, nanambara ihany koa i Li Bin fa amin'ny taona ho avy dia hamoaka marika vaovao ny NIO izay mitentina yuan an'hetsiny fotsiny ny vidiny, ary ny vokatra avy amin'ny NIO dia hanana fandrakofam-barotra midadasika kokoa.
Amin'ny taona 2024, rehefa mamely indray ny onjan'ny fihenam-bidy, dia hihamafy hatrany ny fifaninanana eo amin'ny tsenan'ny fiara.Maminavina ny indostria fa hiatrika fanavaozana lehibe ny tsenan'ny fiara amin'ity taona ity sy amin'ny manaraka.Ny orinasa fiara vaovao tsy mahasoa toa an'i Nio sy Xpeng dia tsy tokony hanao fahadisoana raha te hiala amin'ny olana.Raha tsaraina avy amin'ny tahirim-bola sy ny fandrafetana marika dia efa vonona tanteraka i Weilai ary miandry ady fotsiny.
Fotoana fandefasana: Mar-19-2024