Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, miaraka amin'ny fampahalalàna tsikelikely ny teknolojia mitondra fiara, sady manome fanamorana ny dia an'ny olona isan'andro, dia mitondra loza ara-piarovana vaovao ihany koa izany. Ny lozam-pifamoivoizana voalaza matetika dia nahatonga ny fiarovana amin'ny fitondrana mpanampy ho lohahevitra iadian-kevitra eo amin'ny saim-bahoaka. Anisan'izany, na dia ilaina ny fampitaovana manampy mitondra fiara famantarana famantarana ivelan'ny fiara mba hanondro mazava tsara ny fitondran-tenan'ny fiara no lasa ifantohan'ny saina.
Inona ny jiro famantarana ny rafitra mitondra fiara?
Ilay antsoina hoe assisted driving system sign light dia manondro jiro manokana napetraka eo ivelan'ny fiara. Amin'ny alàlan'ny toerana fametrahana manokana sy loko, dia famantarana mazava ho an'ny fiara hafa sy ny mpandeha an-tongotra eny an-dalana fa ny rafitra mitondra fiara manampy dia mifehy ny fiasan'ny fiara, manatsara ny fomba fijerin'ny mpampiasa lalana sy ny fifandraisana. Tanjona ny fanatsarana ny fiarovana ny fifamoivoizana eny an-dalana sy ny fampihenana ny lozam-pifamoivoizana vokatry ny fitsaratsaram-poana ny sata mitondra fiara.
Ny fitsipi-piasany dia mifototra amin'ny sensor sy ny rafitra fanaraha-maso ao anaty fiara. Rehefa mamelona ny fiasan'ny fiara mitondra fiara ny fiara, ny rafitra dia hampavitrika ho azy ny jiro famantarana mba hampahatsiahivana ireo mpampiasa lalana hafa mba handinika.
Tarihin'ny orinasa fiara, ny jiro famantarana ny rafitra mitondra fiara dia zara raha ampiasaina
Amin'ity dingana ity, satria tsy misy fenitra nasionaly tsy maintsy atao, amin'ireo modely amidy amin'ny tsenan'ny fiara ao an-toerana, ny maodely Li Auto ihany no mavitrika miaraka amin'ny jiro famantarana ny rafitra mitondra fiara, ary ny lokon'ny jiro dia manga-maitso. Raha raisina ho ohatra ny Ideal L9, ny fiara iray manontolo dia misy jiro marika 5, 4 eo anoloana ary 1 ao aoriana (ny LI L7 dia manana 2). Ity jiro marika ity dia samy manana ny modely AD Pro sy AD Max. Fantatra fa amin'ny toetry ny default, rehefa mihodina ny rafitra mitondra fiara manampy ny fiara dia hirehitra ho azy ny jiro famantarana. Marihina fa ity fiasa ity dia azo vonoina amin'ny tanana ihany koa.
Amin'ny fomba fijery iraisam-pirenena dia tsy misy fenitra na fepetra mifandraika amin'ny jiro famantarana ny rafitra mitondra fiara any amin'ny firenena samihafa, ary ny ankamaroan'ny orinasa fiara dia mandray andraikitra amin'ny fanangonana azy ireo. Raiso ho ohatra ny Mercedes-Benz. Taorian'ny fankatoavan'ny fivarotana fiara miaraka amin'ny maodely mitondra fiara (Drive Pilot) any Kalifornia sy Nevada, dia nitarika ny fampidirana jiro famantarana turquoise tamin'ny maodely Mercedes-Benz S-Class sy Mercedes-Benz EQS. Rehefa ahetsiketsika ny fomba fiantsonan'ny fiara, , dia hirehitra ihany koa ny jiro mba hanairana ny fiara sy ny mpandeha an-tongotra hafa eny an-dalana, ary koa ny mpitandro ny filaminana.
Tsy sarotra ny mahita fa na dia eo aza ny fivoarana haingana ny teknolojia mitondra fiara manerana izao tontolo izao, dia mbola misy ny tsy fahampiana amin'ny fenitra fanohanana mifandraika. Ny ankamaroan'ny orinasa fiara dia mifantoka amin'ny fikarohana teknolojia sy ny fampandrosoana ary ny fivarotana vokatra. Ho an'ny jiro famantarana ny rafitra mitondra fiara sy ny hafa.
Mba hanatsarana ny fiarovana ny lalana dia tsy maintsy mametraka jiro famantarana ny rafitra mitondra fiara
Raha ny marina, ny antony lehibe indrindra amin'ny fametrahana jiro famantarana ny rafitra mitondra fiara dia ny fampihenana ny lozam-pifamoivoizana sy ny fanatsarana ny fiarovana amin'ny fiara. Amin'ny lafiny teknika, na dia mbola tsy tonga amin'ny L3 level "conditional autonomous driving" aza ny rafi-pitaterana an-trano ankehitriny, dia tena mifanakaiky amin'ny asa tena izy ireo. Ny orinasan'ny fiara sasany dia efa nanambara teo aloha tao amin'ny fampiroboroboana azy ireo fa ny haavon'ny familiana fanampiana amin'ny fiarany vaovao dia an'ny L2.99999... ambaratonga, izay manakaiky ny L3. Zhu Xichan, mpampianatra ao amin'ny Tongji University School of Automotive, dia mino fa ny fametrahana jiro famantarana ny rafitra mitondra fiara dia misy dikany ho an'ny fiara manan-tsaina mifandray. Ankehitriny dia maro ireo fiara mitonona ho L2+ no tena manana fahaiza-manao L3. Ny mpamily sasany dia tena mampiasa Ao anatin'ny dingan'ny fampiasana fiara dia hiforona ny fahazarana amin'ny fampiasana L3, toy ny mitondra fiara tsy misy tanana na tongotra mandritra ny fotoana maharitra, izay miteraka risika amin'ny fiarovana. Noho izany, rehefa mihodina ny rafitra mitondra fiara manampy dia mila fampahatsiahivana mazava ho an'ireo mpampiasa lalana hafa any ivelany.
Tany am-piandohan'ity taona ity, nisy tompona fiara iray nandrehitra ny rafi-pitaterana mpanampy rehefa nandeha mafy. Vokany, rehefa niova lalana izy dia noheveriny ho sakana ny takela-by teo alohany ka nihemotra tampoka ka nijanona tampoka ka tsy afa-nanoatra ny fiara tao aoriany ka nifandona tamin’ny vodiny. Alaivo sary an-tsaina ange fa raha misy jiro famantarana sy mampandrenesina amin'ny fomba mahazatra ny fiaran'ity tompon'ny fiara ity, dia azo antoka fa hanome fampahatsiahivana mazava ho an'ny fiara manodidina izany: Nalefako ny rafitra mitondra fiara. Ny mpamily fiara hafa dia ho mailo rehefa mahazo ny bitsika ary handray andraikitra amin'ny fanalavirana na hitazonana ny halavirana azo antoka kokoa, izay mety hisorohana ny loza. Amin'io lafiny io, i Zhang Yue, filoha lefitra zokiolona ao amin'ny Careers Consulting, dia mino fa ilaina ny fametrahana jiro famantarana ivelany amin'ny fiara misy asa fanampiana mitondra fiara. Amin'izao fotoana izao, mitombo tsy mitsaha-mitombo ny taham-pidiran'ny fiara manana rafitra mitondra fiara miaraka amin'ny L2 +. Betsaka ny mety hahita fiara misy rafitra L2+ eo am-pandehanana eny an-dalana, saingy tsy azo atao ny mitsara avy any ivelany. Raha misy jiro famantarana eny ivelany, ny fiara hafa eny an-dalana dia hahatakatra mazava tsara ny sata mifehy ny fiara, izay hanaitra ny fahamalinana, handinika bebe kokoa rehefa manaraka na mitambatra, ary hitazona ny elanelana azo antoka.
Raha ny marina, dia tsy mahazatra ny fomba fampitandremana toy izany. Ny malaza indrindra dia ny "marika internship". Araka ny fepetra takian’ny « Fitsipika momba ny fampiharana sy ny fampiasana ny fahazoan-dalana mitondra fiara », ny 12 volana aorian’ny nahazoan’ny mpamily fiara ny fahazoan-dalana mamily fiara dia ny fotoam-pianarana. Mandritra io vanim-potoana io, rehefa mitondra fiara, dia tokony hapetaka na ahantona eo amin'ny vodin'ny vatan'ny fiara ny fomba fanamiana "signe internship". ". Mino aho fa ny ankamaroan'ny mpamily manana traikefa amin'ny fiara dia mahatsapa toy izany koa. Isaky ny sendra fiara misy "signe internship" eo amin'ny fitaratra aoriana izy ireo, dia midika izany fa "vaovao" ny mpamily, ka amin'ny ankapobeny izy ireo dia miala amin'izany. fiara, na manaraka na mitambatra amin'ny fiara hafa, avelao ny halaviran'ny fiarovana rehefa misongona na olona no mitondra ny fiara na rafitra mitondra fiara, izay mety hitarika ho amin'ny tsy firaharahiana sy ny fitsaratsaram-poana, ka mampitombo ny lozam-pifamoivoizana.
Mila hatsaraina ny fenitra. Ny jiro famantarana ny rafitra mitondra fiara dia tokony ho azo ampiharina ara-dalàna.
Noho izany, satria zava-dehibe tokoa ny jiro famantarana ny rafitra mitondra fiara, manana politika sy fitsipika mifandraika amin'izany ve ny firenena? Raha ny marina, amin'ity dingana ity, ny fitsipika eo an-toerana navoakan'i Shenzhen ihany, ny "Shenzhen Special Economic Zone Intelligent Connected Vehicle Management Regulations" dia manana fepetra mazava amin'ny fanamafisana ny jiro famantarana, izay milaza fa "raha ny fiara tsy miankina, ny fiara manana autonomous. fomba mitondra fiara dia tokony ho fitaovana amin'ny mandeha ho azy "External mitondra fiara famantarana jiro ho fampahatsiahivana", fa io fitsipika io ihany no mihatra amin'ny telo karazana fiara mifandray: tsy misy fepetra mitondra fiara, tena mahaleo tena mitondra fiara, ary tanteraka autonomous fiara manan-kery ho an'ny modely L3 sy ambony , tamin'ny volana septambra 2021, ny Minisiteran'ny Indostria sy ny Teknolojian'ny Fampahalalam-baovao dia namoaka ny "Fitaovana famantarana sy rafitra optika ho an'ny fiara sy ny làlambe" (Draft for Comments, dia nampiany fepetra ho an'ny "jiro famantarana mitondra fiara tsy miankina" ary ny datin'ny fampiharana nokasaina dia ny Jolay 2025. Ny 1 janoary anefa dia mikendry ny modely L3 sy ambony ihany koa ity fenitra nasionaly ity.
Tsy azo lavina fa nanomboka nihaingana ny fivoaran'ny fiara tsy miankina amin'ny ambaratonga L3, saingy amin'izao dingana izao, ny rafi-pitaterana mpanampy an-trano mahazatra dia mbola mifantoka amin'ny ambaratonga L2 na L2 +. Araka ny angon-drakitra avy amin'ny Fikambanan'ny Fiara mpandeha, nanomboka tamin'ny Janoary ka hatramin'ny Febroary 2024, dia nahatratra 62.5% ny tahan'ny fametrahana ny fiaran'ny mpandeha an-tongotra vaovao miaraka amin'ny L2 sy ambony noho ny fiasa mitondra fiara, izay mbola misy ampahany betsaka amin'ny L2. Lu Fang, Tale Jeneralin'ny Lantu Auto, dia nanambara teo aloha tao amin'ny Summer Davos Forum tamin'ny volana Jona fa "heverina fa ho malaza be ao anatin'ny telo ka hatramin'ny dimy taona ny mitondra fiara miaraka amin'ny L2." Hita taratra fa ny fiara L2 sy L2+ no mbola ho lohatenin’ny tsena mandritra ny fotoana maharitra. Noho izany, miantso ny sampan-draharaham-pirenena manan-danja mba handinika tanteraka ny tena tsena toe-javatra rehefa mamolavola fenitra mifandraika, ampidiro ny manampy mitondra fiara famantarana famantarana jiro ao amin'ny firenena tsy maintsy fenitra, ary miaraka amin'izay koa, mampiray ny isa, mazava loko, toerana, laharam-pahamehana, sns ny jiro famantarana. Mba hiarovana ny fiarovana amin'ny fiara.
Ankoatr'izay, miantso ny minisiteran'ny Indostria sy ny Teknolojian'ny Fampahalalam-baovao ihany koa izahay mba hampiditra ao amin'ny "Fepetra ara-pitantanana momba ny fahazoan-dàlana amin'ny fahazoan-dàlana amin'ny mpanamboatra fiara sy ny vokatra amin'ny lalana" mba hanisy lisitra ireo fitaovana misy jiro famantarana manampy amin'ny fiara ho fepetra amin'ny fidirana fiara vaovao sy ho iray amin'ireo fitaovana fitiliana fiarovana tsy maintsy mandalo alohan'ny hametrahana ny fiara eny an-tsena. .
Ny dikany tsara ao ambadiky ny jiro famantarana ny rafitra fanampiana mpamily
Amin'ny maha-iray amin'ireo fanamafisana fiarovana amin'ny fiara, ny fampidirana jiro famantarana ny rafitra mitondra fiara dia afaka mampiroborobo ny fivoarana manara-penitra amin'ny ankapobeny amin'ny teknolojia mitondra fiara amin'ny alàlan'ny famolavolana andian-dahatsoratra sy fenitra ara-teknika. Ohatra, amin'ny alàlan'ny famolavolana ny loko sy ny fomba famirapiratan'ny jiro famantarana, dia azo avahana bebe kokoa ny ambaratonga samihafa amin'ny rafitra mitondra fiara, toy ny L2, L3, sns., ka manafaingana ny fanamafisan'ny rafitra mitondra fiara.
Ho an'ny mpanjifa, ny fanamafisan'ny jiro famantarana ny rafitra mitondra fiara dia hanatsara ny fangaraharana amin'ny indostrian'ny fiara mifandray amin'ny saina manontolo, ahafahan'ny mpanjifa mahazo intuitively hoe iza amin'ireo fiara no manana rafitra mitondra fiara, ary manatsara ny fahatsapany sy ny fahatakarany ny rafitra mitondra fiara. Fantaro, amporisiho ny fahatokisana sy ny fanekena. Ho an'ny orinasa fiara, ny jiro famantarana ny rafitra mitondra fiara dia tsy isalasalana fa taratry ny fitarihana vokatra. Ohatra, rehefa mahita fiara misy jiro famantarana ny rafitra mitondra fiara ny mpanjifa, dia ho azony ampifandraisina amin'ny teknolojia avo lenta sy fiarovana izany. Ny sary tsara toy ny firaisana ara-nofo dia mifandray amin'ny tsirairay, ka mampitombo ny fikasana hividy.
Ankoatr'izay, avy amin'ny sehatra macro, miaraka amin'ny fivoaran'ny teknolojian'ny fiara mifandray manan-tsaina, ny fifanakalozana ara-teknika iraisam-pirenena sy ny fiaraha-miasa dia lasa matetika. Raha jerena ny zava-misy ankehitriny, ny firenena eran-tany dia tsy manana fitsipika mazava sy fenitra iraisana momba ny jiro famantarana ny rafitra mitondra fiara. Amin'ny maha mpandray anjara manan-danja eo amin'ny sehatry ny teknolojian'ny fiara mifandray manan-tsaina, ny fireneko dia afaka mitarika sy mampiroborobo ny dingana manara-penitra amin'ny teknolojia mitondra fiara eran-tany amin'ny alàlan'ny fitarihana amin'ny famolavolana fenitra henjana ho an'ny jiro famantarana ny rafitra mitondra fiara, izay hanampy amin'ny fanatsarana bebe kokoa ny anjara asan'ny fireneko. amin'ny satan'ny rafitra manara-penitra iraisam-pirenena.
Fotoana fandefasana: Aug-05-2024