Satria ny indostrian'ny fiara dia mandroso mankany amin'ny faharetana, i Stellantis dia miasa mihoatra ny tanjona henjana amin'ny famoahana CO2 2025 an'ny Vondrona Eropeana.
Manantena ny azy ny orinasafiara elektrika (EV)ny varotra dia mihoatra lavitra noho ny fepetra takiana ambany indrindra napetraky ny Vondrona Eoropeana, entin'ny fangatahana mafy amin'ny modely elektrika farany. Ny lehiben'ny manam-pahefana ara-bola Stellantis, Doug Ostermann, dia naneho fahatokiana tamin'ny dian'ny orinasa tao amin'ny Goldman Sachs Automotive Conference, nanasongadina ny fahalianana lehibe amin'ny Citroen e-C3 sy Peugeot 3008 ary 5008 SUV elektrika.
Ny fitsipika vaovaon'ny Vondrona Eoropeana dia mitaky ny fampihenana ny salan'isa CO2 ho an'ny fiara amidy any amin'ny faritra, manomboka amin'ny 115 grama isaky ny kilometatra amin'ity taona ity ho 93,6 grama isaky ny kilometatra amin'ny herintaona.
Mba hanarahana ireo fitsipika ireo, dia nanao kajy i Stellantis fa ny fiara elektrika madio dia tsy maintsy mitentina 24% amin'ny totalin'ny varotra fiara vaovao ao amin'ny EU amin'ny taona 2025. Amin'izao fotoana izao, ny angon-drakitra avy amin'ny orinasa mpikaroka momba ny tsena DataForce dia mampiseho fa ny fivarotana fiara elektrika an'i Stellantis dia mitentina 11% amin'ny ny totalin'ny varotra fiaran'ny mpandeha tamin'ny Oktobra 2023. Ity tarehimarika ity dia manasongadina ny fahavononan'ny orinasa hifindra mankany amin'ny hoavy fiara maitso kokoa.
Stellantis dia mazoto manangana andiana fiara elektrônika madinidinika mora vidy amin'ny sehatra Smart Car mora vidy, anisan'izany ny e-C3, Fiat Grande Panda ary Opel/Vauxhall Frontera. Noho ny fampiasana bateria lithium iron phosphate (LFP), ireo modely ireo dia manana vidiny manomboka amin'ny latsaky ny 25.000 euros, izay tena mifaninana. Ny bateria LFP dia tsy lafo ihany, fa manana tombony maro koa, anisan'izany ny fiarovana tsara, ny fiainana tsingerina maharitra ary ny fiarovana ny tontolo iainana.
Miaraka amin'ny fiainana tsingerin'ny fiampangana sy famotsorana hatramin'ny in-2,000 ary fanoherana tsara amin'ny fiampangana be loatra sy ny puncture, ny bateria LFP dia mety tsara amin'ny fitondrana fiara vaovao.
Ny Citroën e-C3 dia lasa fiara compact elektrika faharoa lafo indrindra any Eoropa, manasongadina ny paikadin'i Stellantis amin'ny famenoana ny fitomboan'ny fangatahana fiara elektrika. Tamin'ny volana oktobra fotsiny dia nahatratra 2.029 ny varotra e-C3, faharoa taorian'ny Peugeot e-208. Ostermann dia nanambara ihany koa ny fikasana hanangana modely e-C3 mora vidy kokoa miaraka amin'ny bateria kely kokoa, antenaina hitentina manodidina ny €20,000, hanatsara kokoa ny fahafahan'ny mpanjifa.
Ho fanampin'ny sehatra Smart Car, Stellantis dia namoaka modely mifototra amin'ny sehatra mid-size STLA, toy ny SUV Peugeot 3008 sy 5008, ary ny SUV Opel/Vauxhall Grandland. Ireo fiara ireo dia manana rafitra elektrika sy hybrid madiodio, ahafahan'i Stellantis manitsy ny paikadin'ny varotra araka ny fangatahan'ny tsena. Ny fahafahan'ny sehatra vaovao misy hery maro dia ahafahan'i Stellantis hahatratra ny tanjona fampihenana CO2 an'ny EU amin'ny taona manaraka.
Ny tombotsoan'ny fiara mitondra angovo vaovao dia mihoatra lavitra noho ny fanarahana ny fenitry ny lalàna, manana anjara toerana lehibe amin'ny fampiroboroboana ny hoavy maharitra izy ireo. Amin'ny fampihenana ny fiankinan-doha amin'ny solika fôsily sy ny fampihenana ny entona entona mandatsa-dranomaso, ny fiara elektrika dia mandray anjara amin'ny tontolo madio kokoa. Ny modely elektrika midadasika natolotr'i Stellantis dia tsy vitan'ny hoe mikarakara ny filan'ny mpanjifa isan-karazany, fa manohana ny tanjona midadasika kokoa amin'ny fanatrarana ny tontolon'ny angovo maitso. Rehefa mihamaro ny mpanamboatra fiara mampiasa fiara elektrika, dia lasa azo atao ny fifindrana mankany amin'ny toekarena boribory.
Ny teknolojia bateria vy phosphate lithium ampiasaina amin'ny fiara elektrika Stellantis dia ohatra mahery vaika amin'ny fandrosoan'ny vahaolana fitahirizana angovo. Ireo batteries ireo dia tsy misy poizina, tsy mandoto ary manana fiainana maharitra, ka mahatonga azy ireo ho tsara ho an'ny fiara elektrika. Azo amboarina mora foana amin'ny andian-dahatsoratra izy ireo mba hahatratrarana ny fitantanana angovo mahomby mba hanomezana fahafaham-po ny filan'ny fiara elektrika matetika. Ity fanavaozana ity dia tsy vitan'ny manatsara ny fahombiazan'ny fiara elektrika, fa mifanaraka amin'ny fitsipiky ny fampandrosoana maharitra sy ny fitantanana ny tontolo iainana.
Stellantis dia manana toerana tsara hivezivezy amin'ny tontolon'ny indostrian'ny fiara miaraka amin'ny fifantohana mazava amin'ny fivarotana fiara elektrika sy ny fanarahana ny tanjon'ny famoahana ny EU. Ny fanoloran-tenan'ny orinasa amin'ny famoahana ireo maodely elektrika mora vidy, miaraka amin'ny tombony amin'ny teknolojia bateria lithium iron phosphate, dia manasongadina ny fanoloran-tenany hampiroborobo ny hoavy maharitra. Raha mbola manohy manitatra ny tsipika famokarana fiara elektrônika i Stellantis, dia mandray anjara amin'ny tontolon'ny angovo maitso sy ny toekarena boribory izy io, izay manome lalana ho an'ny indostrian'ny fiara maharitra kokoa.
Fotoana fandefasana: Dec-16-2024