• Mamaly fanontaniana malaza avy amin'ny mpiserasera ny LI L6 vaovao
  • Mamaly fanontaniana malaza avy amin'ny mpiserasera ny LI L6 vaovao

Mamaly fanontaniana malaza avy amin'ny mpiserasera ny LI L6 vaovao

Inona no atao hoe air conditioner double laminar flow?LI L6midika?

Ny LI L6 dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny fanamafisam-peo roa-laminar. Ny antsoina hoe fikorianan'ny roa-laminar dia manondro ny fampidirana ny rivotra miverina ao anaty fiara sy ny rivotra madio ivelan'ny fiara ho any amin'ny faritra ambany sy ambony ao amin'ny kabine tsirairay avy, ary manitsy azy ireo amin'ny fomba manokana.
Ao amin'ny tontolo ambany hafanana, ny tari-dalana mitsoka tongotra amin'ny sosona ambany amin'ny rafitra fanamafisam-peo dia afaka manodina ny rivotra tany am-boalohany sy ambony kokoa ao anaty fiara, ka mampihena ny fanjifana angovo amin'ny rivotra ary manatsara ny fiainan'ny bateria. Ny fitarihan'ny rivotra ambony mitsoka dia mety hampiditra rivotra madio tsy misy hamandoana ivelan'ny fiara mba hiantohana ny rivotra madio sy hisorohana ny fandoroana ny varavarankely.

Mety hihidy ve ny conditionneur an'ny laharana faharoa?

Ahoana no hisorohana ny ankizy tsy hikasika azy io?
Ny LI L6 dia miaraka amin'ny fanidy fanidy fanidiana rivotra any aoriana. Kitiho ny kisary "Air Conditioning" ao amin'ny bara fiasa eo amin'ny farany ambany amin'ny efijery fanaraha-maso afovoany mba hidirana amin'ny interface tsara fanaraha-maso ny rivotra, ary avy eo tsindrio ny "Air Conditioning Lock Rear" mba hamelomana na hamono ny hidin'ny rivotra.

ny

Inona no fampiasana ny airbags lavitra?

Ny kitapom-pitaterana lavitra an'ny Li L6 dia fanamafisana fiarovana manan-danja, izay mety hampihena ny ratra amin'ny fifandraisana amin'ny mpamily sy ny mpandeha amin'ny fihodinana, ny fifandonana amin'ny lafiny ary ny toe-javatra hafa, ka manatsara ny fiarovana ny fiara.
Ny kitapom-pitaterana lavitra dia mampiasa endrika efitrano roa ary hita ao anatin'ny lamosin'ny sezan'ny mpamily. Aorian'ny fametrahana dia azo tohanana eo anelanelan'ny seza roa anoloana. Ny lavaka lehibe dia afaka manome fandrakofana sy fiarovana ampy ho an'ny loha, tratra ary kibon'ny mpamily sy ny mpandeha. Tohanana mafy eo amin'ny sandrin'ny console afovoany mba hiantohana ny fahamarinan'ny kitapom-pitaterana ny lavaka fanampiny. Raha misy fifandonana amin'ny sisiny, fihodinana ary lozam-pifamoivoizana hafa, ny airbag lavitra dia afaka misoroka tsara ny mpamily sy ny mpandeha eo anoloana amin'ny fihodinan'ny vatana ary misoroka ny fifandonana toy ny fifandonan'ny lohany. Afaka mampihena ny fifandraisany amin'ny sandriny sy ny seza afovoany ihany koa izany. sy ny kojakoja anatiny varavarana, sns.

Inona no dikan'ireo G+ telo an'ny China Insurance Research Institute fampiroboroboanao?
Nahoana no nisy telo G teo aloha?

LI L7, LI L8 ary LI L9 dia novolavolaina vao haingana. Nandritra ny vanim-potoanan'ny fanamarinana ofisialy dia nampiharina ny 2020 an'ny China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) fitsapana sy rafitra fanombanana. Ny naoty fanombanana tokana avo indrindra amin'ity fomba fiasa ity dia G (tsara indrindra). Na izany aza, ny fenitry ny fampandrosoana ny orinasa Li Auto dia nihoatra ny fenitry ny indostria.

Ny kinova farany 2023 an'ny China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) fitsapana sy rafitra fanombanana dia mihoatra ny G (tsara), manampy ny naoty G + (tsara +), ary ny fomba fanombanana dia havaozina bebe kokoa. Raha raisina ho ohatra ny mari-pamantarana fiarovana amin'ny fiara, ny modely mahazo G (tsara indrindra) amin'ny zavatra andrana rehetra, mandalo ny famerenana ny zavatra rehetra momba ny famerenana, ary manana fanombanana entana fanampiny ≥ G (tsara indrindra) no afaka mahazo naoty G+ (tsara +).
Lilith L6 sy Lilith MEGA no voalohany nandray ny endrika 2023 an'ny China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) ary manao fitiliana lalina. Ny tondro fiarovana ny mpandeha ao anaty fiara, ny tondro fiarovana ny mpandeha an-tongotra ivelan'ny fiara, ary ny tondro fiarovana fanampiny amin'ny fiara dia mifanaraka amin'ny fenitra G+ (Excellent+). , Ny 25% amin'ny fifandonana eo amin'ny lafiny anoloana eo amin'ny sisin'ny mpamily sy ny mpandeha dia tonga amin'ny fenitra G (Excellent) miaraka amin'ny lesoka aotra, ary tsy nisy lesoka aotra teo amin'ny andry A sy ny varavarankelin'ny varavarana teo amin'ny andaniny roa, izay miantoka ny fahamarinan'ny rafitry ny mpandeha. efi-trano ary mitazona toerana malalaka kokoa.
Ny fiarovana ny fianakaviana manontolo dia manara-penitra ihany fa tsy safidy. Na inona na inona fiara LI nofidinao, ny vatana Fortress Security matanjaka sy ny kitapom-baravaran'ny fiara dia hanome anao sy ny fianakavianao fiarovana tanteraka.

Nahoana ny caliper aoriana an'ny LI L6 no ao ambadika?

Tsy mitovy amin'ny LI L7, LI L8, ary LI L9 ve izany?

Lilith L6 dia mifototra amin'ny sehatra miitatra taranaka faharoa an'ny Li Auto ary naharitra telo taona nanaovana fikarohana sy fampandrosoana. Izy io dia vokatra vaovao tanteraka izay mandroso tanteraka. Mba hanamafisana ny habaka ao amin'ny efitranon'ny mpandeha andalana faharoa, ny maotera aoriana an'ny Li L6 dia nalamina ao ambadiky ny ivon'ny kodiaran'ny vatan'ny maotera mba hamoahana toerana bebe kokoa eo anoloan'ny axle. Noho izany, ny fampiatoana tsy miankina amin'ny rohy dimy aoriana dia mandamina ny sandry taratra eo anoloana manoloana ny axle. , ny caliper kodia aoriana dia nalamina ao ambadiky ny axle. Tsy misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny frein izany fiovana izany. Ny fampiatoana mahaleo tena misy rohy dimy aoriana dia tsy mitovy amin'ny LI L7, LI L8, ary LI L9 amin'ny lafiny henjana sy fametrahana sandry swing. Ny famolavolana rafitra fampiatoana saina ihany koa dia mitazona ny habaka fanitsiana ambony indrindra, ahafahan'ny ekipan'ny injeniera hanome azy io dia manana fahatoniana sy fahamoram-po tsara kokoa, ary manantena ny traikefan'ny rehetra aho.

Fa maninona no manana fampangatsiahana rivotra azy manokana ny tontonana fanerena tsy misy tariby eo amin'ny laharana voalohany?

Mafana ve ny findainao rehefa mi-charge?

Rehefa tonga ny fahavaratra, rehefa mafana ny fiara eny an-kalamanjana, ny mari-pana ao amin'ny faritra afovoany dia ho avo be. Amin'izao fotoana izao, na dia misy fitaovana fampangatsiahana rivotra aza ny tontolon'ny fiampangana tsy misy tariby, ny rivotra mitsoka dia ho rivotra mafana. Rehefa alefa mandritra ny fotoana kelikely ny vata fampangatsiahana ary mihena ny maripanan'ny fiara dia hiverina amin'ny laoniny ny hafanan'ny fiampangana tsy misy tariby an'ny finday.

LI L6 platinum mpandahateny,

Mitovy tanteraka amin'ny LI MEGA ve ny mpandahateny?

Ny rafitra audio platinum an'ny LLI L6 Max dia mitovy tanteraka amin'ny an'ny LI MEGA amin'ny lafiny kalitaon'ny fitaovana. Na izany aza, satria ny LLI L6 Max dia tsy manana efijery fialamboly ao aoriana, tsy ampy ny mpandahateny afovoany amin'ny lafiny roa amin'ny efijery fialamboly aoriana. Ny isan'ny mpandahateny ao anaty fiara iray manontolo dia kely noho ny an'ny LI MEGA. 2 latsaka.
Ny rafitra fanamafisam-peo Platinum dia manana fanamafisam-peo PSS ambony indrindra, izay afaka manome traikefa fihainoana amin'ny Berlin Sound. Ny bitsika dia mampiasa rafitra acoustic misy peratra roa. Raha ampitahaina amin'ireo mpibitsika tsotra dia misy peratra miforitra eo amin'ny faritra afovoany, izay afaka manafoana ny fihovitrovitra avo lenta avo lenta. Miaraka amin'ny diaphragm aluminium miendrika peratra, ny haavo avo lenta sy ny antsipiriany dia azo aseho tsy misy fatiantoka. niseho. Ny mpandahateny midrange, bass ary manodidina dia mampiasa teknolojia Cocone. Ny taratasy amponga miondrika dia afaka mampitombo ny fikorianan'ny magnetika sy ny kapoka amin'ny mpandahateny amin'ny toerana voafetra, ka mahatonga ny feo midadasika sy ny zavamaneno feno feo, ary ny amponga, cellos, sns. Mahery kokoa.

Nahoana no tsy hitako mazava tsara ny HUD rehefa manao solomaso polarized?

Ny fitsipiky ny HUD dia ny mamolavola fampahalalana momba ny fampisehoana LED eo amin'ny fitaratra anoloana amin'ny alàlan'ny andiam-pandrefesana sy taratry ny fitaratra. Ny rafitra optika azy dia misy polarizer hifehy ny hazavana mandalo amin'ny sosona kristaly ranoka, izay matetika mamoaka hazavana mitsangana mitsangana. Ny fakan'ny solomaso polarized dia afaka manakana ny hazavana polarized amin'ny lalana manokana, ka mampihena ny fanelingelenana ny glare sy ny tara-pahazavana. Rehefa manao solomaso polarized mba hijery ny hazavana mitsangana polarized avoakan'ny HUD, noho ny tsy mifanaraka amin'ny polarization lalana, ny HUD sary ho voasakana ny polarizing takelaka ny solomaso, ka mahatonga ny HUD sary ho maizina na tsy mazava.
Raha zatra manao solomaso ianao rehefa mitondra fiara dia afaka misafidy solomaso tsy misy polarized ianao.


Fotoana fandefasana: May-10-2024