Miakatra ny fanafarana fiara any Sina
Ny antontan'isa vao haingana avy amin'ny Korea Trade Association dia mampiseho fiovana lehibe eo amin'ny tontolon'ny fiara Koreana.
Nanomboka tamin'ny Janoary ka hatramin'ny Oktobra 2024, Korea Atsimo dia nanafatra fiara avy any Shina mitentina 1,727 lavitrisa dolara amerikana, fitomboana 64% isan-taona. Io fitomboana io dia nihoatra ny totalin'ny fanafarana ho an'ny taona 2023 manontolo, izay 1,249 lavitrisa dolara amerikana. Ny fitohizan'ny fitomboan'nympanamboatra fiara sinoa, indrindra fa ny BYD sy Geely, no antony lehibe mahatonga ity fironana ity. Tsy vitan'ny hoe manitatra ny tsenan'ny tsena any Korea Atsimo ireo orinasa ireo, fa tohanan'ny mpanamboatra fiara iraisam-pirenena toa an'i Tesla sy Volvo ihany koa izy ireo, izay mampitombo ny famokarana any Shina ho aondrana any amin'ny tsena Koreana.
Tsara homarihina ihany koa ny fironana amin'ny fanondranana mivadika, miaraka amin'ny fiaraha-miasan'i Hyundai sy Kia any Shina manondrana fiara feno, kojakoja ary kojakoja maotera miverina any Korea Atsimo. Ity fihetsehana ity dia taratry ny paikady midadasika kokoa ataon'ny orinasam-pirenena maro mba hitrandrahana ny rojo famatsiana matanjaka sy ny tombony amin'ny vidiny. Vokatr'izany, i Shina dia lasa loharano fahatelo lehibe indrindra amin'ny fiara nafarana any Korea Atsimo, ary ny ampahany amin'ny tsenany dia nitombo avy amin'ny latsaky ny 2% tamin'ny taona 2019 ka hatramin'ny 15% ankehitriny. Ny fiovana dia manasongadina ny fitomboan'ny fifaninanana amin'ny fiara sinoa amin'ny tsena efa anjakan'ny marika eo an-toerana.
Fiara herinaratra: New Frontier
Amin'ity toe-javatra ity, mendrika ny hojerena manokana ny sehatry ny fiara elektrika (EV). I Shina dia lasa mpamatsy fiara elektrika lehibe indrindra any Korea Atsimo, miaraka amin'ny fanafarana mahatratra 1,29 miliara dolara amerikana nanomboka tamin'ny Janoary ka hatramin'ny Jolay 2024, fitomboana 13,5% isan-taona. Marihina fa nisondrotra 848% ka hatramin'ny 848 tapitrisa dolara amerikana ny sandan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra madiodio nafarana avy any Shina, izay mitentina 65,8% amin'ny fitambaran'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra any Korea Atsimo. Ity fironana ity dia manondro ny fiovaovan'ny eran'izao tontolo izao mankany amin'ny vahaolana fitaterana maharitra, mifanaraka amin'ny fitomboan'ny fangatahan'ny mpanjifa amin'ny fiara miaro ny tontolo iainana.
mpanamboatra fiara sinoadia mampiasa ny tanjany amin'ny electrification sy ny teknolojia fiara marani-tsaina mba hiditra ao amin'ny tsena Koreana Tatsimo. Na izany aza, miatrika fanamby lehibe izy ireo, anisan'izany ny fifaninanana henjana avy amin'ireo marika malaza eo an-toerana. Tamin'ny tapany voalohany tamin'ny 2024, Hyundai sy Kia dia nitana ny 78% amin'ny tsenan'ny Korea Atsimo, nanasongadina ny tsindry amin'ny fifaninanana izay tsy maintsy atrehin'ny orinasa sinoa. Na izany aza, ny fiaraha-miasa amin'ny Geely Automobile miaraka amin'ny Groupe Renault, izay namoaka ny Renault Grand Koleos vao haingana, dia mampiseho ny mety hisian'ny fiaraha-miasa mahomby hanatsarana ny tolotra vokatra sy ny fizarana tsena.
Hoavin'ny fiaraha-miasa maharitra
Ny fiovan'ny indostrian'ny fiara dia tsy resaka dinamika amin'ny tsena fotsiny, fa maneho fanoloran-tena midadasika kokoa amin'ny fampandrosoana maharitra sy ny fiaraha-miasa iraisam-pirenena. Saika tsy mamoaka loto ny fiara mandeha amin'ny herinaratra mandritra ny fampiasana azy, ary mifanaraka amin'ny ezak'izao tontolo izao hampihenana ny fahalotoan'ny rivotra sy ny entona mandatsa-dranomaso ny zava-bitany amin'ny tontolo iainana. Fanampin'izany, ny fahombiazan'ny angovo amin'ny fiara elektrika dia mihoatra ny an'ny fiara motera fandoroana anatiny, izay manome fomba iray hampihenana ny fandaniana amin'ny asa sy hanatsarana ny fampiasana angovo.
Ny indostrian'ny fiara dia hiharan'ny fiovana lehibe satria mitombo hatrany ny fangatahana fiara marani-tsaina, tarihin'ny fandrosoana ara-teknolojia sy ny filan'ny mpanjifa. Ny fiara marani-tsaina miaraka amin'ny rafitra fanampiana mpamily avo lenta, ny teknolojian'ny fiara mifandray, ary ny fahaiza-mitondra fiara tsy miankina dia lasa mahazatra. Ireo fanavaozana ireo dia tsy vitan'ny manatsara ny fiarovana sy ny fanamorana ny fiara, fa manatsara ny traikefan'ny mpampiasa amin'ny alàlan'ny serivisy manokana omen'ny angon-drakitra lehibe sy ny faharanitan-tsaina artifisialy.
Tsy azo tsinontsinoavina ny andraikitry ny fanohanana ara-politika, satria firenena sy faritra maro no mampihatra ny fanampiana sy famporisihana hampiroboroboana ny fampandrosoana sy ny fanamafisan'ny fiara elektrika sy ny fiara marani-tsaina. Ity tontolo manohana ity dia mamporisika ny fanavaozana sy ny fiaraha-miasa eo amin'ireo mpanamboatra fiara, manokatra lalana ho amin'ny hoavy maitso kokoa. Ny fiaraha-miasa eo amin'ireo mpanamboatra fiara sinoa sy iraisam-pirenena dia maneho an'io fironana io, satria miara-miasa amin'ny fizarana loharanon-karena, teknolojia ary fahitana tsena.
Amin'ny ankapobeny, ny fiakaran'nympanamboatra fiara sinoaany Korea Atsimo dia manamarika fotoana iray manova ny indostrian'ny fiara manerantany. Ny fientanam-po sy ny fanavaozana nasehon'ireo orinasa ireo, miaraka amin'ny fahavononan'ny orinasa iraisam-pirenena, dia mamorona tany lonaka ho an'ny fiaraha-miasa sy ny fampandrosoana maharitra. Rehefa mandroso mankany amin'ny tontolon'ny fitaterana maitso sy marani-tsaina izao tontolo izao, ny fiaraha-miasa eo amin'ny firenena sy ny indostria dia tena ilaina amin'ny famolavolana hoavy tsara kokoa ho an'ny olombelona. Ny indostrian'ny fiara no lohalaharana amin'ity fanovana ity, mampiseho ny mety hisian'ny fandrosoana amin'ny alàlan'ny fanavaozana, fiaraha-miasa ary fanoloran-tena iombonana amin'ny fitantanana ny tontolo iainana.
Fotoana fandefasana: Feb-10-2025