Rehefa mipetaka amin'ny fanerena ireo fanamby an-tsokosoko toy ny fiovan'ny toetr'andro sy ny fandotoana ny rivotra an-tanàn-dehibe, ny indostrian'ny fiara-miasa dia misy fiovana lehibe. Ny vidin'ny bateria natsangana dia nitarika ny fianjeran-tena mifanaraka amin'ny vidin'ny fanamboaranaFiara herinaratra (EVS), tsara ny fanakatonana ny fiakaran'ny vidin'ny fiara nentim-paharazana fanao. Io fifindra-maso io dia hita miharihary indrindra any India, izay iandrasana ny tsena ev. Tao amin'ny India Auto Global Expo 2025 tany New Delhi, Shailesh Chandra, mpitantana, fiara fitantanana, fiara mpandeha ary Business, dia nanasongadina ny vidin'ny Ev Ev
Ny fanehoan-kevitr'i Chandra dia manasongadina ny krizy ho an'ny indostrian'ny auto Indiana, izay misy ny fanamby kambana amin'ny vidiny sy ny fotodrafitrasa momba ny fotodrafitrasa dia nanala ny fiara tamin'ny fiara herinaratra. Na izany aza, tamin'ny fihenan'ny vidin'ny bateria eran-tany, ny firafitry ny vola rehetra dia nanakona ny tontolo iainana rehetra, ka nanangana tontolo iainana ilaina amin'ny fanitarana ny tsenan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra. Chandra dia naneho ny fahatokisan-tena fa ny tsenan'ny fiara mandeha an-tsokosoko indianina dia afaka mifamaly na triple amin'ny alàlan'ny 2025, ny fihetseham-po dia taratry ny fitomboan'ny fampiasam-bolan'ny fiara. Tata Motors, izay manana anjara amin'ny tsena 60% amin'ny fizarana herinaratra Indiana, dia vonona ny hanamboatra ny paikadiny vidiny mba hitazomana ny tombony mifaninana raha miditra amin'ny tsena ny mpilalao.
Landscape sy fanavaozana mifaninana amin'ny fiara herinaratra
Ny tontolon'ny fifaninanana amin'ny tsenan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra any India dia mivoatra haingana, ary misy orinasa lehibe fiara miorim-pampianarana lehibe amin'ny fampandrosoana sy fandefasana fiara herinaratra. Ny môtô hyundai ltd vao haingana dia nanangana ny fiara elektronika an-tsokosoko voalohany tamin'ny vidin'ny fifaninanana Rs 1.79 lakh, nanondro ny fanoloran-tena ho an'ny indostrian'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra. Toy izany koa, i Maruti Suzuki India Ltd dia nanolo-tena ihany koa ny fiara herinaratra voalohany ary mikasa ny ho lasa mpanamboatra herinaratra herinaratra lehibe indrindra any India tamin'ny 2026, nanohitra ny fanjakazakan'ny Tata Motors.
Ho fanampin'ireo fivoarana ireo, ny Motors Motors dia nanitatra ny lanonana fiara herinaratra tamin'ny alàlan'ny fanombohan'ny dikan-jiro elektrika sy ny maodely Sierra malaza. Mandritra izany fotoana izany, JSW-MG, fiaraha-miasa eo amin'ny vondrona JSW sy ny Motors Saic any India, dia napetraka mba hampandehanana onja eny an-tsena miaraka amin'ny fandefasana ny CY CY CY CY CYBERS, izay hanomboka fandefasana amin'ny volana aprily. Ny maodelin'i JSW-MG dia efa nahatratra ny varotra mahavariana, ary misy unit 100 mahery amidy ao anatin'ny telo volana, izay mampiseho ny filan'ny mpanjifa matanjaka ho an'ny fiara herinaratra.
Ny fandefasana ireo modely vaovao ireo dia tsy ny fitomboan'ny safidin'ny mpanjifa ihany fa ny fitomboan'ny fitomboan'ny tsenan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra any India. Rehefa nanatevin-daharana ny freay ny mpanamboatra, dia antenaina ny handroaka ny fanavaozana, hanatsarana ny teknolojia, ary amin'ny farany dia mitondra fiara tsara sy mahomby kokoa amin'ny mpanjifa.
ENy tontolon'ny fiara sy ny tombony ara-toekarena
Ny tombony amin'ny fiara herinaratra dia tsy ny vidiny fotsiny. Manana anjara toerana lehibe izy ireo amin'ny famahana ireo olana momba ny tontolo iainana sy ny fampiroboroboana ny fitaterana maharitra. Ny fiara mandeha herinaratra dia manana fivoahana tsy misy fotony, izay mampihena ny fandotoana rivotra sy ny famoahana entona maoderina. Zava-dehibe ity fampiasa ity ho an'ny ady eran-tany amin'ny fiovan'ny toetr'andro sy ny fanatsarana ny kalitaon'ny rivotra an-drenivohitra. Rehefa mihalehibe ny sehatry ny herinaratra herinaratra dia miantehitra amin'ny angovo azo havaozina toy ny rivotra sy ny herin'ny rivotra, ny dian-tongotry ny karbonika amin'ny fiara herinaratra dia hitohy mihena rehefa mandeha ny fotoana.
Ankoatr'izay, ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia mahazo tombony ara-toe-karena amin'ny mpanjifa. Ny vidin'ny herinaratra dia ambany noho ny vidin'ny lasantsy, ary ny fiara mandeha herinaratra dia misy ampahany mampihetsi-po kely kokoa, ka mahatonga azy ireo tsy dia lafo loatra. Tsy toy ny fiara nentim-paharazana, ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia tsy mitaky fomba fikojakojana matetika toy ny fiovan'ny menaka, ny fanamboarana rafitra, na fanoloana fehin-kibo, izay manao fiara amin'ny herinaratra dia safidy ara-toekarena bebe kokoa.
Rehefa mifindra amin'ny hoavy ny tontolo, ny firenena dia tsy maintsy mandray anjara mavitrika amin'ny famindrana fiara amin'ny fiara angovo vaovao. Anisan'izany ny fampiasam-bola amin'ny fotodrafitrasa, fanohanana ny fikarohana sy ny fampandrosoana, ary ny fitomboan'ny politika izay mamporisika ny fananganan'ireo fiara mandeha herinaratra. Ny famindrana ireo fiara amin'ny angovo vaovao dia mirakitra teknolojia toy ny fiara mandeha amin'ny herinaratra madio, fiara hybrid ary fiara mandeha amin'ny sela misy elanelam-borona, mba hampihenana ny fiankinan-dry zareo amin'ny solika fôsily ary ny vahaolana fitateram-bahoaka sy ny tontolo iainana.
Ho fehiny, ny tsenan'ny fiara elektrika dia eo am-pandehanana lehibe, indrindra amin'ny tsena mipoitra toa an'i India. Miaraka amin'ny lanonana bateria, mitombo ny fifaninanana ary ny fitomboan'ny fahafantarana ny tombontsoa amin'ny tontolo iainana sy ny toe-karena amin'ny fiara herinaratra, ny ho avin'ny fitaterana dia tsy isalasalana fa herinaratra. Rehefa mijoro eto amin'ity lalampita ity isika, ny governemanta, ny mpanamboatra ary ny mpanjifa dia tsy maintsy misambotra ny mety hisian'ny fiara herinaratra ary miara-miasa mba hamoronana tontolo angovo vaovao maharitra.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefaona / Whatsapp:+8613299020000
Paositra: Jan-23-2025