Raha ny bisikileta mitondra entana, ny zavatra voalohany izay tonga ao an-tsaina ho an'ny olona maro dia ny endrika tsy misy dikany sy ny entana mavesatra.
Tsy misy fomba, rehefa afaka taona maro, ny bisikileta mitondra entana dia mbola manana an'io sary ambany sy pragmatic io.
Tsy misy ifandraisany amin'ny famolavolana vaovao rehetra, ary raha tsy izany dia tsy tafiditra amin'ny fanavaozana ara-teknolojia ao amin'ny indostria.
Soa ihany, ny mpamorona vahiny iray antsoina hoe Hth Han dia nahita ny alahelo amin'ny bisikileta fitaterana entana, ary nanome fiovana lehibe, ka mahatonga ny bisikileta mitondra fiara sy lamaody ~
Ity no rhaetus--
Amin'ny alàlan'ny bisikany fotsiny, io telo io dia efa mamoaka ireo modely mitovy amin'izany rehetra izany.
Miaraka amin'ny tetika volafotsy sy mainty, vatana tsotra sy mahafinaritra ary kodiarana lehibe telo, toa tsy azo ampitahaina amin'ireo bisikileta mitondra entana eo amin'ny fidirana amin'ny tanàna.
Ny tena manokana dia ny hoe manangana ny famolavolana kodiarana telo misy kodiarana, miaraka amin'ny kodiarana roa eo anoloana sy kodiarana tokana ao ambadika. Ny faritry ny entana dia natao ihany koa eo anoloana, ary ny zavatra lava sy malefaka amin'ny lamosina no seza.
Ka mahatsiaro ho hafahafa ny mitaingina.
Mazava ho azy fa ny endrika tsy manam-paharoa toy izany dia tsy manao sorona ny fahaizany mitondra azy.
Amin'ny maha-kodiarana telo eo ho eo amin'ny 1.8 metatra ny halavany ary 1 metatra ny sakany, ny rhaetus dia manana toerana misy fiara 172 litatra ary vesatra 300 kilao, izay ampy ho an'ny filàna fitaterana isan'andro.
Rehefa avy nahita izany ianao dia mety hieritreritra ny olona sasany fa tsy ilaina ny hanao kamiao misy kodiarana telo misy kodiarana. Rehefa dinihina tokoa, ity karazana fampiasana ity dia tsy mitaky izany raha toa ka tsara sy lamaody.
Saingy raha ny marina, i Rhaetus dia tsy misy afa-tsy ny mitondra entana fotsiny, ny mpamorona ihany koa dia manantena fa mety ho lasa scooter ho an'ny kaomisinao isan'andro.
Ka dia nandamina fitaka tsy manam-paharoa ho an'i Rhaetus izy, izay afaka mifamadika amin'ny fomba fitaterana entana mankany amin'ny mody iray miaraka amin'ny tsindry iray.
Ny faritry ny entana dia tena firafitra miforitra, ary ny sombin-doha lehibe eo amin'ny farany ambany dia tsy azo ihodivirana ihany koa. Ny faritry ny entana dia azo aforitra mivantana amin'ny mode commuting.
Mandritra izany fotoana izany, ny kodiaran'ny kodiarana roa dia ahena ihany koa amin'ny 1 metatra ka hatramin'ny 0.65 metatra.
Misy ihany koa ny jiro amin'ny alina eo anoloana sy eo am-baravarana amin'ny faritra fitaterana, izay mitambatra mba hamolavola ny lohatenin'ny e-bisikileta rehefa miforitra.
Rehefa mitaingina azy amin'ity endrika ity aho dia tsy mieritreritra aho fa misy olona hieritreritra fa bisikileta mitondra entana. Amin'ny ankapobeny, dia bisikileta herinaratra hafahafa hafahafa izany.
Azo lazaina fa nanitatra be ny toe-javatra fampiasam-pampianarana ity firafitry ny fanovana ity avy amin'ny kodiarana telo mitondra kodiarana telo. Rehefa te hitondra entana ianao dia afaka mampiasa ny fomba fitaterana entana. Rehefa tsy mitondra entana ianao, dia afaka mitaingina azy ihany koa toy ny bisikileta herinaratra ho an'ny commuting sy miantsena, izay mampitombo ny tahan'ny fampiasana azy.
Ary raha ampitahaina amin'ny bisikileta nentim-paharazana nentim-paharazana, ny dashboard ao amin'ny rhaetus dia mandroso kokoa.
Ny efijery LCD LCD dia mampiseho ny fomba fanaingoana, haingam-pandeha, haingam-pandeha, mamadika ny famantarana sy ny fomba fitantanana, miaraka amin'ny fanaraha-maso eo amin'ny efijery fanodinana haingana eo amin'ny safidy misy safidy haingana.
Voalaza fa ny mpamorona HTH Han dia efa nanorina ny fiara prototype voalohany, saingy mbola tsy tapa-kevitra ny hamokatra faobe sy natomboka.
Paositra: Mar-14-2024