Ny mpamatsy fiara eoropeanina sy amerikana dia sahirana amin'ny fihodinana.
Araka ny filazan'ny fampahalalam-baovao vahiny LaiTimes, androany dia nanambara ny fandroahana 12.000 ilay goavambe mpamatsy fiara nentim-paharazana ZF!
Vita alohan’ny taona 2030 io drafitra io, ary nisy mpiasa anatiny nanamarika fa mety hahatratra 18.000 ny tena isan’ny fandroahana.
Ho fanampin'ny ZF, orinasa iraisam-pirenena 1, Bosch sy Valeo, no nanambara ny fandroahana tao anatin'ny roa andro: mikasa ny hanala olona 1,200 i Bosch alohan'ny faran'ny taona 2026, ary nanambara i Valeo fa hanala olona 1,150. Mitombo hatrany ny onjan'ny fandroahana, ary mitsoka mankany amin'ny indostrian'ny fiara ny rivotra mangatsiaka amin'ny faran'ny ririnina.
Raha jerena ny anton'ny fandroahana amin'ireo mpamatsy fiara telo taona ireo, dia azo fintinina amin'ny teboka telo izy ireo: toe-karena, toe-bola ary herinaratra.
Na izany aza, ny tontolo ara-toekarena somary miadana dia tsy mitranga ao anatin'ny iray na roa andro, ary ny orinasa toa an'i Bosch, Valeo, ary ZF dia ao anatin'ny toe-bola tsara, ary orinasa maro no mitazona ny firongatry ny fitomboana tsy mitsaha-mitombo ary mihoatra ny tanjona andrasana amin'ny fitomboana. Noho izany, ity fihodinana fandroahana ity dia mety ho avy amin'ny fiovan'ny herinaratra amin'ny indostrian'ny fiara.
Ho fanampin'ny fandroahana, ny goavambe sasany dia nanao fanitsiana ihany koa amin'ny firafitry ny fandaminana, ny fandraharahana ary ny toromarika momba ny fikarohana sy ny fampandrosoana. Manaraka ny fironana amin'ny "fiara voafaritry ny rindrambaiko" i Bosch ary mampiditra ny sampan-draharahan'ny fiarany mba hanatsarana ny fahombiazan'ny docking mpanjifa; Valeo dia mifantoka amin'ny sehatra fototra amin'ny fiara elektrônika toy ny familiana fiara, rafitra mafana ary maotera; ZF dia mampiditra sampan-draharaham-pandraharahana hiatrehana ny filana fampandrosoana ny fiara elektrika.
Musk indray mandeha dia nilaza fa tsy azo ihodivirana ny hoavin'ny fiara elektrônika ary rehefa mandeha ny fotoana, ny fiara elektrika dia hisolo tsikelikely ny fiaran-tsolika mahazatra. Angamba ireo mpamatsy kojakoja fiara nentim-paharazana ireo dia mitady fiovana amin'ny fironana amin'ny fanamafisam-pahefana amin'ny fiara mba hitazonana ny satan'ny indostria sy ny fampandrosoana ho avy.
01.Ireo goavambe eoropeanina sy amerikana dia manaisotra ny mpiasa amin'ny fiandohan'ny taona vaovao, mametraka tsindry mafy amin'ny fiovan'ny herinaratra
Tamin'ny fiandohan'ny taona 2024, ireo mpamatsy kojakoja fiara nentim-paharazana telo lehibe dia nanambara ny fandroahana.
Tamin'ny 19 Janoary, nilaza i Bosch fa mikasa ny hanaisotra olona 1,200 eo ho eo amin'ny fizarana rindrambaiko sy elektronika amin'ny faran'ny taona 2026, ka ny 950 (eo amin'ny 80%) dia any Alemaina.
Tamin'ny 18 Janoary, nanambara i Valeo fa hanaisotra mpiasa 1.150 maneran-tany. Ny orinasa dia manambatra ny sampana famokarana kojakoja hybrid sy elektrika. Hoy i Valeo: "Manantena izahay fa hanamafy ny fifaninanana amin'ny alàlan'ny fananana fandaminana haingana kokoa, mirindra ary feno."
Tamin'ny 19 Janoary, nanambara ny ZF fa hanaisotra olona 12.000 any Alemaina mandritra ny enin-taona manaraka, izay mitovy amin'ny ampahefatry ny asa ZF rehetra any Alemaina.
Hita izao fa mety hitohy ny fandroahana sy ny fanitsiana ataon'ireo mpamatsy kojakoja fiara mahazatra, ary mivoatra lalina ny fiovana eo amin'ny indostrian'ny fiara.
Raha niresaka ny anton'ny fandroahana sy ny fanitsiana ny fandraharahana dia samy nilaza teny fototra maromaro ireo orinasa telo ireo: toe-karena, toe-bola, ary herinaratra.
Ny antony mivantana amin'ny fandroahana an'i Bosch dia ny fandrosoan'ny fiara tsy miankina tanteraka dia miadana kokoa noho ny nantenaina. Ny orinasa dia nanondro ny fandroahana noho ny toekarena malemy sy ny fiakaran'ny vidim-piainana. "Ny fahalemena ara-toekarena sy ny fisondrotry ny vidim-piainana avo lenta vokatry ny fitomboan'ny angovo sy ny vidin'ny entana dia mampiadana ny tetezamita amin'izao fotoana izao," hoy i Bosch tamin'ny fanambarana ofisialy.
Amin'izao fotoana izao, tsy misy angon-drakitra sy tatitra ho an'ny daholobe momba ny fahombiazan'ny orinasan'ny fizarana fiara ao amin'ny Bosch Group amin'ny 2023. Na izany aza, ny varotra ara-barotra amin'ny 2022 dia ho 52,6 miliara euros (eo ho eo amin'ny RMB 408,7 miliara), fitomboana isan-taona 16%. Na izany aza, ny tombom-barotra ihany no ambany indrindra amin'ny orinasa rehetra, amin'ny 3,4%. Na izany aza, ny orinasa fiara dia nandalo fanitsiana tamin'ny taona 2023, izay mety hitondra fitomboana vaovao.
Nolazain'i Valeo tamin'ny fomba fohy ny anton'ny fandroahana: mba hanatsarana ny fifaninanana sy ny fahombiazan'ny vondrona eo amin'ny sehatry ny herinaratra fiara. Nitatitra ny fampahalalam-baovao vahiny fa ny mpitondra tenin'ny Valeo dia nilaza hoe: "Manantena izahay fa hanamafy ny fifaninanana amin'ny alàlan'ny fananganana fikambanana mora kokoa, mirindra ary feno."
Ny lahatsoratra ao amin'ny tranokala ofisialin'i Valeo dia mampiseho fa ny varotra ny orinasa amin'ny tapany voalohany amin'ny 2023 dia hahatratra 11,2 miliara euros (eo ho eo amin'ny RMB 87 miliara), fitomboana 19% isan-taona, ary hahatratra 3,2% ny tombom-barotra amin'ny asa, izay ambony noho ny fe-potoana mitovy tamin’ny taona 2022. Heverina fa hihatsara ny fitantanam-bola amin’ny tapany faharoa amin’ny taona. Ity fandroahana ity dia mety ho fandrafetana mialoha sy fiomanana amin'ny fiovan'ny herinaratra.
Nomarihin’ny ZF ihany koa fa ny fiovan’ny herinaratra no anton’ny fandroahana. Nambaran’ny mpitondra tenin’ny ZF fa tsy te hanala mpiasa ny orinasa, saingy tsy azo ihodivirana ny fanalana ny toerana sasany amin’ny fifindrana amin’ny herinaratra.
Ny tatitra ara-bola dia mampiseho fa nahatratra 23,3 miliara euros (eo amin'ny RMB 181,1 miliara eo ho eo) ny orinasa tamin'ny tapany voalohany tamin'ny 2023, fitomboana 10% eo ho eo amin'ny varotra 21,2 miliara euros (eo amin'ny RMB 164,8 miliara eo ho eo) tamin'ny vanim-potoana farany teo. taona. Tsara ny fanantenana ara-bola amin'ny ankapobeny. Na izany aza, ny fidiram-bolan'ny orinasa amin'izao fotoana izao dia ny orinasa mifandraika amin'ny fiara. Ao anatin'ny tontolon'ny fiovan'ny fiara ho elektrônika, mety hisy loza miafina ny rafitra fandraharahana toy izany.
Hita fa na dia eo aza ny faharatsian'ny toe-karena, dia mbola mitombo hatrany ny asa lehibe ataon'ireo orinasa mpamatsy fiara mahazatra. Ireo veterana amin'ny kojakoja fiara dia mandroaka mpiasa isan-karazany mba hitady fiovana sy handray ny onjam-pamokarana herinaratra tsy azo sakanana amin'ny indostrian'ny fiara.
02.
Manaova fanitsiana amin'ny vokatra avy amin'ny fikambanana ary manaova hetsika hikatsahana fiovana
Raha ny momba ny fanovana elektrônika dia samy manana fomba fijery sy fanao samihafa ireo mpamatsy fiara nentim-paharazana izay nandroaka mpiasa tamin'ny fiandohan'ny taona.
Bosch dia manaraka ny fironan'ny "fiara voafaritr'ny rindrambaiko" ary nanitsy ny rafi-pandraharahana momba ny fiara tamin'ny Mey 2023. Bosch dia nanangana vondrona orinasa Bosch Intelligent Transportation, izay manana fizarana fandraharahana fito: rafitra fiara mandeha amin'ny herinaratra, fanaraha-maso ara-tsaina ny fiara, rafitra herinaratra, mitondra fiara sy fanaraha-maso manan-tsaina, elektronika fiara, fitaterana marani-tsaina aorian'ny varotra ary tambajotra serivisy fikojakojana fiara Bosch. Ireo sampan-draharaha fito ireo dia samy nomena andraikitra marindrano sy sampan-draharaha. Izany hoe tsy “hangataka amin’ny mpiara-belona aminy” izy ireo noho ny fizarazaran’ny sehatry ny fandraharahana, fa hanangana ekipa miara-miasa amin’ny fotoana rehetra araka ny filan’ny mpanjifa.
Teo aloha, dia nahazo British autonomous startup Five ihany koa i Bosch, nampiasa vola tao amin'ny orinasa bateria any Amerika Avaratra, nanitatra ny fahafaha-mamokatra chip Eoropeana, nanavao ny orinasam-pandraharahana fiara any Amerika Avaratra, sns., mba hiatrehana ny fironana elektrônika.
Valeo dia nanamarika tamin'ny fomba fijery stratejika sy ara-bola 2022-2025 fa miatrika fiovana lehibe tsy mbola nisy hatrizay ny indostrian'ny fiara. Mba hihaonana amin'ny fironan'ny fiovan'ny indostria haingana, nanambara ny fandefasana ny drafitra Move Up ny orinasa.
Valeo dia mifantoka amin'ny vondrona orinasa efatra: rafitra powertrain, rafitra mafana, fampiononana sy rafitra fanampiana mitondra fiara, ary rafitra hita maso hanafaingana ny fivoaran'ny electrification sy ny tsenan'ny rafitra fanampiana mitondra fiara. Valeo dia mikasa ny hampitombo ny isan'ny vokatra fiarovana amin'ny bisikileta mandritra ny efa-taona ho avy ary hahatratra 27,5 miliara euros (eo ho eo amin'ny RMB 213,8 miliara) amin'ny 2025.
Nanambara ny ZF tamin'ny volana jona tamin'ny taon-dasa fa hanohy hanitsy ny rafi-pandaminany. Ny teknolojia chassis fiara mpandeha sy ny fizarana teknolojia fiarovana mavitrika dia hatambatra mba hamorona fizarana vahaolana chassis vaovao. Nandritra izany fotoana izany, ny orinasa ihany koa dia namoaka rafitra mitondra herinaratra 75-kg ho an'ny fiara mpandeha ultra-compact, ary namolavola rafitra fitantanana mafana sy rafitra fanaraha-maso tariby ho an'ny fiara elektrika. Izany koa dia manondro fa ny fiovan'ny ZF amin'ny electrification sy ny teknolojia chassis tambajotra manan-tsaina dia hanafaingana.
Amin'ny ankapobeny, saika ny mpamatsy kojakoja fiara nentim-paharazana rehetra dia nanao fanitsiana sy fanavaozana eo amin'ny rafitry ny fandaminana sy ny famaritana ny vokatra R&D mba hiatrehana ny firongatry ny elektrônika fiara.
03.
Fehiny: Mety hitohy ny onjan'ny fandroahana
Ao anatin'ny onjan'ny electrification ao amin'ny indostrian'ny fiara, ny sehatry ny fampandrosoana ny tsenan'ny mpamatsy kojakoja fiara nentim-paharazana dia nihena tsikelikely. Mba hitadiavana teboka fitomboana vaovao sy hitazonana ny satan'ny indostrian'izy ireo, dia nanomboka ny lalan'ny fanovana ireo goavambe.
Ary ny fandroahana dia iray amin'ireo fomba manan-danja indrindra sy mivantana hampihenana ny fandaniana sy hampitombo ny fahombiazany. Ny onjan'ny fanatsarana ny mpiasa, ny fanitsiana ny fandaminana ary ny fandroahana ateraky ity onjam-pamokarana herinaratra ity dia mety mbola tsy ho tapitra.
Fotoana fandefasana: Jan-26-2024