"Raha misy marika milaza fa afaka mandeha 1,000 kilometatra ny fiarany, azo fenoina ao anatin'ny minitra vitsy, tena azo antoka, ary lafo dia ambany, dia tsy mila mino izany ianao, satria tsy azo atao izany amin'izao fotoana izao. 100 forum.
Inona avy ireo lalana ara-teknika ataon'ny orinasan'ny fiara maromaro izay nanambara ny fahaveloman'ny bateria 1.000 kilometatra? Azo atao ve izany?
Andro vitsy lasa izay, ny GAC Aian dia nampiroborobo tamin'ny fomba mahery vaika ny bateria graphene izay mila 8 minitra fotsiny ny famandrihana ary manana halavirana 1,000 kilometatra. Ny NIO dia nanambara ny fiainana bateria 1,000 kilometatra tao amin'ny NIO Dayshang tamin'ny fiandohan'ny taona 2021, izay nanjary lohahevitra mafana teo amin'ny indostria ihany koa.
Tamin'ny 13 Janoary, nyIM AutomobileNamoaka fanambarana maneran-tany ny marika, milaza fa ny bateria dia manana nyIM Automobiledia hampiasa ny teknolojia "silicon-doped lithium-replenished battery cell" miaraka amin'ny SAIC sy CATL. Ny hakitroky ny angovo ao amin'ny sela bateria dia mahatratra 300Wh/kg, izay afaka mahatratra 1,000 kilometatra. Ny fiainana bateria sy ny atenuation aotra ho an'ny 200,000 kilometatra.
Hu Shiwen, talen'ny traikefa momba ny vokatra ao amin'ny IM Auto, dia nilaza nandritra ny fotoam-panontaniana sy valiny: "Voalohany, momba ny CATL, SAIC dia efa nanomboka niara-niasa tamin'ny CATL ary niara-niorina SAIC Era sy Era SAIC. Ny teknolojia avo lenta amin'ny doping silisiôma sy famenoana lithium no voalohany eran'izao tontolo izao ho an'ny IM Automobile.
Noho ny fahombiazan'ny Coulombic (ny isan-jaton'ny fahafahan'ny famoahana sy ny fahafahan'ny fiampangana) an'ny lithium ternary 811 mandritra ny fiampangana sy fandefasana voalohany ary ny fizotran'ny tsingerina, dia hihena be ny fahafaha-manao. Ny lithium silikon-doped dia afaka manatsara tsara io olana io. Ny famenoana lithium-doped silikônina dia ny fanosorana mialoha ny sosona metaly lithium eo ambonin'ny elektrôda ratsy silisiôma-karbonina, izay mitovy amin'ny famenoana ny ampahany amin'ny fahaverezan'ny lithium ion, ka manatsara ny faharetan'ny bateria.
Ny batterie lithium 811 ternary silicon-doped lithium izay ampiasain'ny IM Automobile dia novolavolaina niaraka tamin'ny CATL. Ho fanampin'ny kitapo batterie, amin'ny resaka famenoana angovo, ny IM Auto dia manana famandrihana tsy misy tariby 11kW ihany koa.
Miaraka amin'ny fanatsarana ny halaviran'ny fitsangatsanganana sy ny fanatsarana tsikelikely ny fotodrafitrasa fiampangana, dia manomboka miditra ao an-tranon'ny olon-tsotra ny fiara mandeha amin'ny herinaratra madio kokoa.
Vao haingana, ny Fikambanan'ny mpanamboatra fiara ao Shina dia namoaka angon-drakitra mampiseho fa tamin'ny taona 2020, ny fiaran'ny angovo vaovao any Shina dia nivarotra fiara 1.367 tapitrisa, fitomboana 10.9% isan-taona. Anisan'izany, ny fivarotana fiara mandeha amin'ny herinaratra madio dia nihoatra ny 1 tapitrisa voalohany, mitentina 10% amin'ny varotra fiara isan-taona. 5%.
Amin'ny maha marika avo lenta an'ny SAIC Group, ny IM Auto dia azo lazaina ho "teraka miaraka amin'ny lakile volamena". Tsy mitovy amin'ny marika tsy miankina hafa an'ny SAIC Group, ny IM Auto dia manana petrabola tsy miankina. Izy io dia miara-miasa amin'ny SAIC, Pudong New Area ary Alibaba. Hita mibaribary ny tanjaky ny tompona petrabola telo.
Anisan'ny renivohitra voasoratra anarana ao amin'ny IM Automobile amin'ny 10 lavitrisa yuan, ny SAIC Group dia mitazona ny 54% amin'ny vola, Zhangjiang Hi-Tech sy Alibaba tsirairay dia mitazona ny 18% amin'ny vola, ary ny 10% amin'ny equity dia 5.1% ESOP (sehatra fananan'ny mpiasa fototra) ary 4.9%. % amin'ny CSOP (Sehatra ho an'ny zon'ny mpampiasa).
Araka ny drafitra, ny maodely vokarina faobe voalohany an'ny IM Auto dia hanaiky famandrihana manerantany mandritra ny Shanghai Auto Show amin'ny Aprily 2021, izay hitondra antsipiriany bebe kokoa momba ny vokatra sy vahaolana momba ny traikefan'ny mpampiasa mendrika andrandraina.
Fotoana fandefasana: Apr-26-2024